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이 1955 Corvette의 소유자는 차를 비틀며 자랐고 몇 년 후 그것을 소유할 기회를 잃은 것을 만회했습니다.
Corvette 세계에서 유리 섬유 스포츠카의 많은 팬들은 타고 다니며 아버지의 놀이기구에 감탄했습니다.또는 운 좋게 선택된 소수의 경우, 아마도 상처를 입을 수도 있습니다. 해당 차량의 소유권을 취득 나중에 인생에서. 그것도 마찬가지다. 키스 톨린캘리포니아 산 클레멘테에 거주하는 은퇴한 의료기기 중역 C1 콜벳 Tholin이 현재 소유하고 있는 1955년 모델을 포함하여 수년에 걸쳐. 그러나 그것이 어떻게 그의 소유가 되었고, 그것을 두고 갔다가 다시 한번 돌아왔는지에 대한 이야기는 그가 최근에 회고한 것처럼 꽤 매력적이다. 월 스트리트 저널.
Tholin과 그의 형제는 아버지가 집에 가져오고 대학을 오가는 데에도 사용했던 오래된 Corvettes를 비틀는 방법을 배우면서 자랐습니다. 그러나 1971년에 Tholin의 아버지는 이 흰색 1955 Corvette을 구입했는데, 이 모델은 V8이 처음으로 장착되었다는 사실 덕분에 형제들 사이에서 빠르게 인기를 얻었습니다. 오토크로스 대회에서 사용했던 이전 소유자의 BorgWarner 기어박스.
확실한 해에 Tholin의 아버지는 친구가되었습니다. 조라 아르쿠스-던토프 심지어 그의 C1 안에서 Corvette의 아버지와 사진을 찍었습니다. 그러나 슬프게도 그는 몇 년 후 세상을 떠났고 형제들은 딜레마에 빠졌습니다. 그들은 당시 아버지도 소유하고 있던 1978년 모델뿐만 아니라 ’55 Corvette의 소유권을 누가 가질 것인지 결정해야 했습니다. 그들은 동전 던지기로 이것을 분류하기로 결정했습니다 – Tholin의 형제가 이겼고 집으로 가져갈 초기 차를 정당하게 선택했습니다.
그러나 Tholin은 몇 년 후 형에게서 차를 살 수 있었기 때문에 이 특별한 이야기의 끝은 아니었습니다. 그것은 사반세기 동안 그의 차고에 있었지만 그가 은퇴했을 때 그는 그것을 완전히 복원하기 시작했습니다. “내가 이 일을 하는 동안 아버지와 형제, 즉 우리 셋이 Corvettes에서 일했던 모든 기억이 떠올랐습니다.”라고 Tholin은 말했습니다. “아직도 아버지의 도구가 몇 개 있고 복원 중에 사용했습니다.”
요즘 Tholin은 아버지의 오래된 차를 어렸을 때보다 더 소중히 여기며 작업을 돕고 가끔 운전합니다. 결국, 추억에 가격을 매길 수는 없습니다. “요즘 저는 55년식 자동차 쇼와 Automobiles & Espresso 행사에 참석합니다. 아버지가 50년 전에 구입하신 이 콜벳에서 그 일을 하기 위해 아버지가 가르쳐 주신 모든 기술을 사용했기 때문에 아버지가 제가 한 일을 자랑스러워하실 것 같습니다.”
사진: 키스 톨린
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