메르세데스 쿠페와 왜건 모델, 도마 위에 오르다

메르세데스-벤츠는 앞으로 몇 년 동안 열풍을 일으키고 있습니다. 자동차 제조업체는 중요한 쿠페 및 왜건 모델 중 일부의 단종을 다시 한 번 확인했습니다. 킬을 위해 확인된 특정 장치 중에는 CLS, GLC Coupe, GLE Coupe 및 AMG GT 4도어가 있습니다.

에 따르면 카스쿠프, 메르세데스 쿠페와 마차는 대량 처형에 가장 먼저 들어갑니다. 이것은 쿠페와 컨버터블 모델을 떨어뜨리는 S-Class에서 볼 수 있듯이 회사의 현재 포트폴리오와 그리 멀지 않습니다. 또 다른 예는 C-Class 및 E-Class 쿠페와 컨버터블이 새로운 CLE 시리즈로 통합되는 것입니다.

업데이트된 메르세데스 히트리스트

이 시나리오에서 C클래스 에스테이트는 2028년까지, E클래스 에스테이트는 2030년까지 사라질 수 있다. 게다가 2025년에 데뷔하는 차세대 CLA 슈팅브레이크가 마지막일 수도 있다.

이 외에도 GLC 및 GLE 크로스오버 쿠페 버전도 도마에 올랐습니다. 놀랍게도 적중 목록은 AMG GT 4도어 그것도 써. 고성능 4도어 쿠페는 현재 1세대이며 생산은 2018년에야 시작되었습니다.

주요 메르세데스 쿠페 및 왜건 모델의 도축 이유

언급된 모델을 도끼로 삼기로 한 3점 스타 브랜드의 결정은 향후 비용 절감 조치와 관련이 있습니다. 이번 조치를 통해 회사는 수익성이 더 높은 핵심 및 고급 고급 차량에 집중할 수 있습니다.

마찬가지로 이를 통해 Mercedes는 주요 제품의 전기화와 같은 로드맵에서 다른 더 중요한 문제에 관심을 돌릴 수 있습니다. 자동차 제조업체는 이전에 브랜드의 새로운 플랫폼이 될 것이라고 발표했습니다. 2025년부터 전기차 전용. 한편, 독일 고급 자동차 제조업체는 2030년에 EV만 판매할 계획입니다.

대상은 향후 시장 상황에 따라 변경될 수 있지만 주의 사항이 있습니다.