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미국의 일부 Mercedes EV 장치는 전기 범위를 개선하기 위해 상당한 업그레이드를 받을 예정입니다. 여기에는 유럽 제품에서 볼 수 있는 것과 유사한 디커플링 장치 및 열 펌프를 장착하는 것이 포함됩니다.
현재 메르세데스-벤츠 USA는 EQB SUV, EQE Sedan, EQS Sedan, EQS SUV 등 4개의 완전 전기 모델을 판매하고 있다. 그 중, 자동차 EQS Sedan, EQE Sedan 및 EQS SUV가 상기 기술 향상을 채택할 것임을 확인합니다.
다음은 특정 Mercedes EV 모델에 대해 두 가지 새로운 업데이트가 제공하는 내용을 간략하게 보여줍니다.
분리 장치(DCU)
DCU(Disconnect Unit)는 유럽 EQE SUV의 듀얼 모터 사륜구동 버전에 탑재된 장비다. 특정 조건에서 운전자 개입 없이 후륜 구동 시스템을 활성화하기 위해 전면 모터를 분리하여 작동합니다. 전방 모터와 기어박스의 공회전은 항력 손실을 완화하여 더 넓은 범위를 제공하는 것을 목표로 합니다.
새로운 기능이 미국의 Mercedes EV에 언제 적용되는지에 대한 공식 정보는 아직 없습니다. 다만, 출처에 따르면 올해 7월이 가장 유력한 목표다.
ITM(지능형 열 관리)
유럽 버전의 EQE SUV 또한 지능형 열 관리(ITM)가 이미 장착되어 있습니다. 언급된 미국 Mercedes EV에 적용될 이 기술은 일반적인 저항성 히터를 대체하도록 설계되었습니다.
새로운 시스템은 낮은 온도에서 효율성을 높이기 위해 작동합니다. 이것은 마찬가지로 적용 시 더 많은 범위로 해석됩니다.
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