미니버스의 ‘메르세데스’ 로드 트립

미니버스는 여행의 필수품입니다. 우리가 가장 필요로 할 때 Mercedes-Benz V 300 d가 있다는 것은 완벽하게 해결되었습니다.

미니버스는 여행의 필수품입니다. 그래서 우리는 Mercedes-Benz V 300 d가 가장 필요할 때 함대에 있다는 것을 알게 되었을 때 결정했습니다.

그것은 꿈의 테스트를 증명했습니다. 우리는 Karoo를 통해 Wild Coast까지 힘들게 얻은 휴식을 위해 출발하거나 늦게 출발했으며 이 훌륭한 중역 버스에서 가능한 모든 운전 환경을 살았습니다. 남아공은 여전히 ​​멋진 곳입니다. 이 리무진 버스보다 더 좋은 경험을 할 수 있는 방법이 있을까요?

미니버스의 메르세데스가 법안에 적합하다

V 300 d는 외부의 더위를 잊은 채 우리 자신의 Route 62를 미끄러지듯 내려가거나, 멋진 하룻밤 은신처 도중 이름의 항구 비밀이 없는 길을 탐험하든, 말 그대로 럭셔리의 무릎에서 모든 것을 해냈습니다. 그런 다음 해변 리조트에 대한 자체 윙윙 거리는 소리가 들렸습니다. 운전하기 위해 운전하고 화려한 점심을 먹으러 나갑니다.

우리의 매끄러운 은색 버스가 그 부분을 보았습니다. 스마트 인텔리전트 LED 헤드라이트는 다가오는 차량에 적응하여 상향등으로 운전할 수 있습니다. 눈에 띄는 7-더블 스포크 19인치 경합금에는 압력 모니터링 기능이 있습니다. 버스에 19인치 바퀴? 그래, 당신은 그것을 바로 들었다! 잘생긴 V 300 d는 미니버스의 메르세데스로서 딱 맞습니다.

V300d는 모든 것을 갖추고 있습니다. 다음 몇 가지

V 300 d는 모든 것을 갖추고 있으며 일부는 또 다른 과소 평가입니다. 2019년 스타일 변경 및 새로 고침으로 고급스러움과 고급스러움이 향상되었습니다. 유선형의 조종석은 진보의 일환으로 우아한 새 덮개와 터빈 통풍구를 얻었습니다. Merc가 최신의 강력한 4기통 V 300d 터보디젤을 믹스에 추가하기 전에는 거의 줄어들지 않았습니다.

앞좌석 탑승자는 S Cass의 화려함에 흠뻑 젖었습니다. 모든 것이 전형적인 아방가르드 메르세데스 스타일로 렌더링됩니다. 당신은 거기에 아무것도 원하지 않습니다. V 300d는 CarPlay, Bluetooth 및 Mercedes-Benz 하드 디스크 내비게이션을 갖춘 Mercedes-Benz MBUX ‘My Mercedes’ 10.25인치 터치스크린 인포테인먼트를 포장합니다.

V 300 d 탁 트인 지붕 아래 럭셔리의 랩

최고의 다중 채널 기술 Burmeister 16 스피커 서라운드 사운드를 추가하십시오. 운전자와 조수석 승객이 뒷좌석 승객과 편안하게 대화할 수 있도록 음성 증폭 기능도 통합되어 있습니다. 모두 깔끔한 이중 후방 파노라믹 루프 아래에 있습니다.

2개의 실내 온도 조절이 가능한 검은색 가죽 지휘 의자는 등받이 마사지와 리클라이닝으로 가운데 줄 승객을 편안하게 해줍니다. 양쪽 팔걸이와 중앙 콘솔 음료 쿨러가 있는 앞좌석 등받이에서 접을 수 있는 테이블 상판이 제공됩니다. 이 숲 한가운데서 유행하는 피크닉 테이블보다 훨씬 쉽습니다.

아주 많은 특별한 Little V 300 d 터치

어쨌든 우리 V 300 d에는 어린이용 잠금 장치가 있는 자동 열림 파워 슬라이딩 뒷문도 있었습니다. 부팅도 적당합니다. 원격 전원 테일게이트로 닫을 수 있으며 이지 팩 선반이 있습니다. 선반은 작은 물건을 접을 수 있는 한 쌍의 상자에 매우 쉽고 합리적인 보안 상태로 보관하고 포장할 수 있는 정말 큰 장점입니다.

강력하고 효율적인 236 HP 368lb.-ft 2리터 4기통 OM654 터보디젤은 20HP 오버부스트가 있습니다. Dynamic Select가 포함된 Merc의 검증되고 신뢰할 수 있는 패들 변속 9G-Tronic 자동으로 변속할 때처럼 편안함과 스포츠 사이를 매끄럽게 전환합니다.

약간의 열정으로 운전하는 야유

V 300 d는 메르세데스에서 기대할 수 있는 인상적인 성능을 발휘합니다. 마치 꿈처럼요! 우리는 9초 동안 0-60mph의 달리기를 기록하는 것에 깊은 인상을 받았습니다. 추월 민첩성은 2톤 플러스 버스에 적절하게 탄력적입니다. 성능은 예상보다 훨씬 좋았고 약간의 힘을 가지고 운전하는 것은 야유입니다.

이코노미는 또 다른 V 300 d 플러스입니다. 우리는 약간의 혼합 운전에서 평균 갤런당 28.6마일을, 탁 트인 도로에서 600마일 이상을 주행했습니다. 그것은 주장보다 낫습니다. 우리가 진행하면서 와인 상자, 장신구 및 인수로 인해 성장하고 성장한 부하에도 불구하고. 그 방대한 V 캐빈과 부츠에 모두 삼켜졌습니다.

Merc’s V 300 d의 결함은 거의 없음

이 버스는 안전 트릭을 놓치지 않습니다. Distronic Cruise, Pre-Secure, Lane Protecting, Blind Spot 및 Energetic Brake는 물론 Energetic Crosswind, Excessive Beam 및 Consideration Assistant와 함께 완전한 Driver Assist를 얻습니다. 360도 카메라, 운전석 및 동승자 전면 및 흉부, 전면 창, A에서 B, B에서 D 필러 에어백을 추가합니다.

미국에서는 구할 수 없지만 맛볼 기회가 있는 우리에게는 메르세데스-벤츠 V 300 d가 럭셔리 스타입니다. 우리는 이 버스의 버스에서 잘못을 거의 발견하지 못했습니다.

호화로운 공간에서 최대 7명을 태울 수 있는 방법을 찾고 있다면 몇 가지 타협을 할 수 있습니다. 하지만 대체 뭐야, 돼지 전체를 가서 진짜를 얻는 게 어때? 우리는했다. 그것은 우리의 도로 여행 모험을 훨씬 더 즐겁게 만들었습니다…

ROAD TESTED: Mercedes-Benz V 300 d Avantgarde AMG Line 
Engine: 236 HP 368 lb.-ft 2-litre turbodiesel I4 
Drive: 9-speed Automated RWD 
ROAD TESTED:
0-40 mph:               4.11 sec 
0-60 mph:               9.05 sec 
0-80 mph:               12.37 sec 
0-100 mph:              22.42 sec 
¼- mile:                14.4 sec @ 86 mph 
50-75 mph:              6.08 sec 
75-100 mph:             10.04 sec
CLAIMED: 
VMax:                   220 km/h 
Gas:                   29 mpg 
RATED:                  9

사진 – 미셸 루피니

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