사람들이 C8 콜벳에 대해 싫어하는 8가지

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C8 콜벳은 오늘날 세계에서 가장 놀라운 성능의 자동차 중 하나입니다. 하지만 그렇다고 해서 한두 가지… 또는 여덟 가지 문제가 없다는 의미는 아닙니다!

1. 수동 변속기 없음

이 주제는 이 시점에서 구타당했습니다. 그러나 GM이 수동 변속기가 장착된 콜벳의 시대는 지났다고 확신을 갖고 확인했음에도 불구하고 이것은 여전히 많은 애호가들을 괴롭히고 있습니다. 결국, 운전의 즐거움이 아니라면 콜벳을 운전하는 것은 무엇입니까? 지금은 최적의 트랙 성능이 필요합니다!

2. 후면 스타일링

C8 Corvette의 후면이 자동차에 가장 잘 어울리는 디자인이라고 생각한다면 Corvette 디자인 팀의 일원일 가능성이 높습니다! 우리와 의견이 있는 모든 사람들이 후방 근막의 모양을 개선하기 위해 생각할 수 있는 방법은 매우 많습니다. 하지만 현재로서는 해당 카테고리에서 기대할 수 있는 유일한 것은 중간 주기의 페이스리프트입니다…

3. 긴 기다림

지난 몇 년간의 불행한 글로벌 상황으로 인해 Corvette의 생산 일정이 크게 뒤로 밀려났습니다. 새로운 차량에 대한 전례 없는 높은 수요와 결합하여 대부분의 Corvette 구매자는 견디기 힘든 긴 대기 시간을 갖게 되었습니다.

4. 어댑티브 크루즈 컨트롤 없음

어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템 및 기타 운전 보조 장치가 없다는 것은 다소 놀라운 일입니다. 이러한 간섭 기술이 없으면 C8 Corvette의 순수한 운전 경험이 추가된다는 주장이 제기될 수 있습니다. 그러나 새로운 ‘Vette’가 최신 사용자 편의 장비와 함께 제공될 것으로 기대하는 구매자가 많습니다.

5. 희소성 및 불합리한 딜러 마크업

대기 시간에 대한 슬라이드에서 언급한 것과 같은 이유로 C8은 잠재적 구매자가 손에 넣을 수 없는 1세대 Corvette가 되었습니다! 그리고 이러한 재고 부족으로 인해 지난 몇 년 동안 일부 천문학적인 딜러 인상이 발생했습니다.

6. 센터 콘솔의 버튼 행

인테리어는 C8의 생산 시작 전부터 상당한 우려를 불러일으켰습니다. 센터 콘솔의 가장자리를 따라 늘어선 긴 버튼 열은 처음부터 많은 사람들을 귀찮게 했습니다. 어색한 비주얼에 추가되는 것은 해당 영역에 사용되는 저품질 부품으로, 이는 Corvette 소유자를 더욱 짜증나게 합니다.

7. 배기음

솔직히 말해서 Stingray의 배기음은 차량의 나머지 부분에 대한 공격적인 태도 측면에서 정확히 일치하지 않습니다. 어떤 사람들은 소리가 약하다고 느끼는 반면, 다른 사람들은 테일파이프의 교향곡에 대해 불평하기까지 합니다. 우리는 전자에 속한다고 생각할 것입니다. 터치가 더 커질 필요가 있다고 느끼기 때문입니다. 그러나이 문제는 애프터 마켓 배기 회사에게 희소식입니다!