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5초밖에 걸리지 않았습니다…
Haru Oni eFuels의 새 공장이 칠레 푼타 아레나스에 개장한 기념식의 절정에 이르러, 집행 이사인 Barbara Frenkel이 거의 탄소 중립에 가까운 특별한 새 연료로 젠티안 블루 포르쉐 911을 채우고 있었습니다. Porsche AG 조달 위원회.
그리고 5초 후, 911은 약간의 표류에 빠졌습니다…
행사를 위해 칠레를 방문한 포르쉐의 연구 개발 담당 임원인 마이클 스타이너(Michael Steiner)가 운전대를 잡았습니다.
그의 브리핑은 대기 중인 뉴스 제작진과 사진작가를 위해 거대한 풍력 터빈의 바닥을 한두 바퀴 돌라는 것이었습니다. 그러나 회사에서 약간의 시간을 보낼 수 있는 행운을 가진 사람이라면 누구나 증명하듯이 슈타이너는 자동차 애호가입니다. 터빈 뒤쪽에는 군중이 없었습니다. Porsche 911은 Porsche 911입니다. 그리고 이 특별한 탄화수소는 물과 CO₂보다 약간 더 많은 바람의 힘을 사용하여 생성되지만 차를 전혀 수정하지 않고도 Zuffenhausen의 최고급 차량을 추진할 수 있습니다.
그래서 출발한 지 몇 초 만에 Steiner는 자연스럽게 911에 약간의 가스를 공급하여 터빈 뒤쪽으로 깔끔한 드리프트를 실행했습니다. 엔진의 회전수가 올라가고 약간의 먼지가 날리며 조금 더 많은 역사가 만들어졌습니다. 첫 번째 드리프트는 Haru Oni의 새로운 eFuel을 사용하여 수행되었습니다.
이 짧은 순간은 바람 부는 파타고니아의 마젤란 해협 기슭에서 벌어지고 있는 일을 요약한 것입니다. 포르쉐는 처음부터 가솔린을 생산하기 위해 세계 최초의 산업용 eFuel 공장을 건설한 HIF(Extremely Modern Fuels)에 막대한 투자를 했습니다.
DNA에 깊이 새겨진 개척 정신으로 포르쉐는 몇 년 전부터 연소 엔진을 거의 CO₂ 중립적인 방식으로 작동할 수 있는 합성 연료를 찾기 시작했습니다. 자신이 꿈꾸던 스포츠카를 찾을 수 없어 스스로 제작하기로 했다는 페리 포르쉐 본인의 말처럼 스포츠카 제조사는 원하는 eFuel을 찾지 못해 1억 달러 이상을 투자했다. 그리고 프로젝트 관리 기술과 고성능 엔진에 대한 막대한 지식을 활용하여 eFuels를 실현하려는 HIF의 노력을 지원했습니다.
푼타 아레나스 바로 외곽에 위치한 이 공장은 풍력 터빈이 독일에서 가장 바람이 많이 부는 지역보다 최대 4배 더 자주 최고 효율로 가동되는 곳으로, 첫 번째 단계에서 물을 구성 요소인 수소와 산소로 분해하여 eFuel을 만듭니다. 단계. 칠레의 엔지니어 중 한 사람의 말에 따르면 “합성 나무처럼” 후자를 대기 중으로 방출한 다음 수소를 대기에 있는 CO₂와 결합하여 메탄올을 만듭니다. 그런 다음 최종 공정에서 메탄올을 가솔린으로 바꿉니다.
완제품이 예상되는 산업 규모로 유럽으로 다시 운송되더라도 운송은 특히 연료를 만드는 과정에서 대기에서 제거되는 양과 비교할 때 매우 적은 양의 CO₂를 생성합니다.
포르쉐는 여전히 전기 이동성에 많은 노력을 기울이고 있으며 2030년까지 전체 차량의 80% 이상을 완전 전기 구동계로 판매할 예정이지만, 항상 최고의 품질과 만족도를 제공하는 자동차를 만들었습니다. 수년 동안 생산된 포르쉐 자동차는 여전히 도로 위에 있습니다. 이 시범 공장에서 생산하고 있는 연료 유형은 화석 연료를 태울 필요 없이 미래에 자동차 엔진을 오랫동안 가동할 수 있게 합니다.
더 중요한 것은 Steiner의 말에 따르면 “Porsche에만 있는 것이 아닙니다. 오늘날 전 세계적으로 약 13억 대의 내연기관 차량이 도로를 달리고 있습니다. 그리고 예측에 따르면 이 숫자는 e-모빌리티의 증가에도 불구하고 향후 15년 동안 크게 줄어들지 않을 것입니다.” 자동차 외에도 항공 및 운송 산업에서 이 재생 연료의 필요성에 대해 개회식에서 많은 이야기가 있었습니다.
하지만 우선 Haru Oni에서 생산되는 연간 130,000리터는 모두 Porsche Mobil 1 Supercup과 Porsche Expertise Centre와 같은 기타 등대 프로젝트에 사용될 것입니다. 2026년까지 Haru Oni에서 5,500만 리터의 연료가 생산될 것으로 예상되며, 불과 2년 후에는 그 10배가 될 것입니다.
Haru Oni는 보다 지속 가능한 미래를 위해 기후 변화에 맞서 싸우는 희망의 상징이며 포르쉐 엔진의 음악을 특징으로 할 수도 있습니다.
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