역사상 가장 미친 콜벳 옵션 탑 10

우리는 지난 70년 동안 Corvette에서 제공한 모든 옵션을 살펴보았고 가장 미친 Corvette 옵션을 찾았습니다.

당신이 구입하는 경우 새로운 콜벳, 자동차에서 원하는 정확한 옵션을 선택하는 즐거움이 있습니다. 현재의 생산 제약에도 불구하고. 옵션을 선택하는 것은 전체 프로세스에서 가장 좋은 부분 중 하나입니다. 쉐보레는 1년에 30,000대 이상의 콜벳을 판매하며 귀하의 콜벳이 길 아래에 있는 것과 정확히 똑같아 보이는 것을 원하지 않습니다. 고맙게도 이렇게 다양한 옵션이 있기 때문에 자동차에 정확히 쌍둥이가 있을 가능성은 거의 없습니다. 대부분의 옵션은 상당히 표준적인 것입니다. 같은 것들 페인트 색상, 및 휠 디자인이 일반적인 옵션입니다. 그러나 지난 70년 동안 Corvette 생산 ​​과정에서 몇 가지 특이한 옵션이 있었습니다. 우리는 모델의 역사를 살펴보고 역사상 가장 미친 콜벳 옵션을 선택했습니다.

우리 목록에는 기술의 자연스러운 발전에 불과한 항목은 포함되지 않았습니다. 따라서 CD 플레이어의 첫 해와 같은 것들은 이 목록에 포함되지 않습니다. 가장 미친 Corvette 옵션을 찾을 때 우리는 매우 드문 것에 집중하려고 노력했습니다. 또는 엄청나게 비쌉니다. 아니면 그냥 기괴합니다. 상상할 수 있듯이 70년 동안 사용 가능한 옵션 목록은 방대합니다. 선택할 수있는 수천이있었습니다. 우리는 확실히 그들 모두를 나열하지 않았습니다. 그러나 아래는 그들이 제공되는 모델 연도 순서로 가장 미쳤다고 생각한 것입니다. 추가할 다른 항목이 있습니까? 에 머리 콜벳 포럼 포럼 자신의 목록을 공유하십시오.

1. 1957 – 헤비 듀티 레이싱 서스펜션

1957년에는 Corvette 경주용 옵션 코드 684 – Heavy Obligation Racing Suspension이 있었습니다. 왜 이렇게 미쳤어? 분명히 일부 사람들은 Corvette와 경주하기를 원했고 그것에 더 적합한 서스펜션을 갖는 것이 합리적입니다. 그러나 1957년 정지 비용은 $780였습니다. 1957년 기본 콜벳의 가격은 3,176달러였습니다. 따라서 서스펜션 비용만 해도 전체 차량의 거의 25퍼센트에 달합니다. 2023년에는 서스펜션 업그레이드를 위해 $16,000 이상을 추가하는 것과 같습니다. 이것이 아마도 1957년에 구매자의 1% 미만이 이 옵션을 선택한 이유를 설명할 것입니다.