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그만큼 1982 콜벳 이전 세대 Corvettes의 특성을 계속 이어갈 것입니다. 1982년 Corvette은 기본 차체 구조를 1968년 모델과 섀시를 다시 1963년 – 또한 계속해서 다음을 향한 기술의 “테스트 베드”가 될 것입니다. 4세대 콜벳.
쉐보레 새로운 전체 디자인과 동시에 새로운 드라이브 트레인을 출시하는 것이 이치에 맞지 않는다고 판단하여 1982년 C3 Corvette는 새로운 엔진을 위해 개발된 수정된 엔진과 변속기를 장착할 것입니다. C4.
1982년 Corvettes에서 발견된 엔진은 2,800rpm에서 285lbs/ft의 최대 토크를 전달했습니다. 이 수치 중 어느 것도 지나치게 인상적이지는 않았지만 마력과 토크의 약간의 증가는 여전히 1981 Corvette에 비해 개선되었습니다. 그러나 더 중요한 것은 이 마력 증가가 동시에 배출 출력이 감소되었다는 사실입니다. 흥미롭게도 L83 엔진은 1982년 콜벳 생산 기간 동안 소비자에게 제공된 유일한 엔진이었습니다.
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