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Lotus Envya 세단은 이미 공개된 Eletre SUV와 파워트레인을 공유해야 합니다.
2022년 12월 14일 21:38

~에 의해 브래드 앤더슨
곧 출시될 전기 Lotus Envya의 새로운 프로토타입이 스파이 테스트 중국에서 오두막을 볼 수 있는 첫 번째 기회를 제공합니다.
우리는 11월 말에 Kind 133으로도 알려진 새로운 EV를 처음으로 엿볼 수 있었습니다. 이 두 프로토타입과 마찬가지로 이 모델은 외부 디자인을 숨기기 위해 차체 클래딩으로 둘러싸여 있으며 더 복잡한 디자인 세부 사항을 볼 수는 없지만 다른 전기 로터스와 디자인 유사성 중 일부는 착각할 수 없습니다. 엘레트레 SUV.
읽다: Lotus는 중국에서 곧 출시될 전기 세단을 테스트했습니다.
프로토타입의 전면에는 한 쌍의 분할 헤드라이트, 커다란 하단 전면 그릴, 각진 공기 흡입구가 보입니다. 유려하고 매끄러운 지붕도 있습니다. 흥미롭게도 두 프로토타입은 스파이 지난 달 테스트에는 고급 LiDAR 장치를 수용하는 것으로 여겨지는 앞유리 바로 위에 눈에 띄는 혹이 있습니다. 이 프로토타입에는 그러한 혹이 없지만 LiDAR의 윤곽이 표시되어 Eletre에서와 마찬가지로 필요할 때 지붕에서 튀어나올 수 있음을 나타냅니다.
그리고 오두막이 있습니다. 그것은 마치 로터스 눈에 띄는 ‘변속기’ 터널이 오두막 전체를 가로질러 달리는 것을 볼 수 있기 때문에 이 차는 4인승으로 독점적으로 판매될 것입니다. Electre의 내부에도 이와 같이 눈에 띄는 터널이 있습니다. 다른 곳에서는 검은색 가죽으로 덮여 있고 빨간색 안전벨트와 대비되는 스포티한 뒷좌석 한 쌍을 볼 수 있습니다. 뒷좌석 사이의 콘솔에는 최소 2개의 컵홀더와 터치스크린 인터페이스로 보이는 것이 있습니다.
전면에는 내부에 Eletre와 마찬가지로 눈에 띄는 인포테인먼트 디스플레이가 있으며 미묘한 디지털 계기판도 대시보드에 깔끔하게 통합되었습니다.
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새로운 세단은 이전 모델과 동일한 EPA(Electrical Premium Structure)를 기반으로 할 것으로 예상됩니다. 엘레트르 SUV 동일한 파워트레인을 가져야 합니다. 즉, 보급형 모델은 약 595hp 및 524lb-ft(710Nm)의 토크를 펌핑하는 반면 플래그십 모델은 893hp 및 727lb-ft(985Nm)의 토크를 낼 수 있습니다.
사진 웨이보
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