[ad_1]
반드시 봐야 할 이 비디오는 Corvette E-Ray의 스타일, 기능, 기술 및 성능에 대한 심층적인 정보를 제공합니다.
어제 GM 친구들 오랜 소문의 2024 Corvette E-Ray 공개. 최초의 하이브리드 콜벳. 최초의 사륜구동 콜벳. 그리고 시속 60마일과 1/4마일까지 가장 빠른 콜벳입니다.
2024년형 Corvette E-Ray는 생산에 들어가 올해 말에 655마력의 합산 최고 출력으로 출시될 예정입니다. 그것은 자연 흡기 플랫 플레인 크랭크 2023 Corvette Z06(전형적인 Corvette 쪼아먹는 순서)보다 여전히 15배 낮은 수치입니다. 그러나 E-Ray는 훨씬 더 많은 토크를 가지고 있습니다. 135피트-파운드 정확히는. 이것이 E-Ray가 10.5초에 0.5마일을 달리고 GM에서 측정한 2.5초에 60마일을 달리는 이유 중 하나입니다. 사계절 미쉐린 파일럿 스포츠 타이어! (사륜구동도 도움이 됩니다.)
빠른 사양
- 495마력 LT2 V8(리어 모터)
- 160마력 전기 모터(전면 모터)
- 표준 탄소 세라믹 브레이크
- 3,770lbs(“건조 중량” — Stingray보다 약 260lbs 더 많음)
- 스텔스 모드는 최대 시속 45마일의 단거리 주행을 위한 EV 전용 모드입니다.
- Z06 와이드 바디 스타일링
- 1LZ Coupe의 기본 MSRP $104,295
첫인상
우리는 여전히 그것을 운전해야합니다. 그러나 지금까지 E-Ray는 우리의 기대치를 거의 모두 뛰어넘고 있습니다. 멋지다. 빠른. 그리고 GM은 많은 현명한 결정을 내렸습니다. 같이 마르케스 브라운리 속도, 고급스러움 및 기능이 혼합된 경우 역대 최고의 일일(즉, 트랙이 없는) 콜벳일 수 있습니다.
유일한 단점은 가격과 배터리 수명에 대한 질문입니다. 첫째, E-Ray에는 Z07 패키지와 같은 고가 옵션이 없기 때문에 E-Ray가 훨씬 낮은 수치로 최고점을 찍는 것처럼 보이지만 가격 범위는 Z06에 훨씬 더 가깝습니다. 그럼에도 불구하고 기본 Stingray를 제외하고 Corvette이 모든 사람을 위한 스포츠카에서 진화했다는 것은 매우 분명합니다. 실수하지 마십시오. Z06과 E-Ray는 여전히 경쟁 제품에 비해 저렴합니다.
그러나 내 생각에는 이러한 모델에 대한 6자리 기본 가격이 상황을 바꿉니다.
또한 이것은 Mr. Brownlee가 E-Ray 배터리의 예상 수명에 대해 다시 한 번 질문을 던질 뿐입니다. 당연히 GM은 보증 기간 동안 이러한 부품을 보증할 것입니다. 하지만 자주 순환해야 하는 작은 배터리로 인해 이 시스템이 다른 하이브리드보다 배터리를 더 빨리 소모할까요? 그럴 수도 있고 아닐 수도있다. 앞으로 몇 년 동안 우리가 탐구하고 고려해야 할 것입니다.
그래도 그 모든 증오에 대해 대전 자동차 애호가 공간에 진출하면서 GM은 또 다른 놀라운 C8 세대 Corvette를 제공했습니다. 그리고 Corvette 팀은 아직 끝나지 않았습니다.
ZR1과 ZORA를 불러오세요!
최고의 E-Ray 비디오(지금까지)
E-Ray의 제품 출시는 Stingray 및 Z06 미디어 블리츠에 비해 상대적으로 낮았지만 Chevrolet은 출시에 앞서 여러 자동차 저널리스트와 인플루언서를 E-Ray 투어에 초대했습니다. 현재 Normal Motors 외부의 어느 누구도 실제로 중심의 655마력의 야수. 그럼에도 불구하고 E-Ray의 성능 보나피드는 아래 비디오에서 롤러코스터와 같은 가속이 당기는 것을 느끼는 승객의 얼굴을 보고 쉽게 설정됩니다.
또 다른 놀라운 기능은 E-Ray가 Corvette 엔지니어가 전체 세대를 미리 얼마나 잘 계획했는지를 보여줍니다. 예를 들어 Stingray가 데뷔했을 때 많은 사람들이 운전자와 승객 사이의 큰 구조적 구분에 놀랐습니다. GM은 그것이 본질적으로 구조적이라고 말했고 이것은 여전히 사실입니다. 그러나 더 깊고 완전한 진실은 이 터널이 엔지니어들이 배터리를 배치하는 곳이라는 것입니다. 전면 장착 전기 모터를 추가했음에도 불구하고 손실된 저장 공간이 얼마나 적은지 확인하는 것도 놀랍습니다(피트가 아닌 입방 인치로 측정할 수 있음).
지금까지 본 콘텐츠 중에서 가장 좋아하는 콘텐츠는 다음과 같습니다.
포럼에서 Corvette E-Ray 비디오 채팅에 참여하려면 여기를 클릭하십시오!
자동 초점
Ford 및 Chevy와 같은 제조업체가 차량에 전기를 추가함에 따라 차량에 대해 점점 더 많은 이야기를 해 온 매우 인기 있는 기술 YouTube 사용자의 스마트한 개요 및 반응입니다.
에밀리아 하트포드
C8 Corvettes의 여왕은 12개 정도의 찢어지는 j-turn 도넛과 함께 최고의 온로드 라이딩을 얻은 것으로 보입니다. 새로운 E-Ray에 있는 것이 어떤 느낌인지에 대한 훌륭한 감각.
직선 파이프
더욱 짜릿한 드리프트, 올시즌 미쉐린이 추위를 얼마나 잘 견디는지 과시. 그러나 새로운 전기 모터, 프론트 액슬 및 배터리가 모두 맞는 위치를 확인하기 위해 E-Ray의 피부 아래를 보는 것도 매력적입니다.
에디 엑스
Eddie는 열광자이자 C8 Z06 소유자이자 일하는 자동차 엔지니어이기 때문에 항상 훌륭합니다. Corvette 팀이 그랜드 투어링 머신의 진화라고 부르는 것에 대한 심층 투어입니다.
제리 리그 모든 것
스포츠카보다 전기가 흐르는 공간에서 더 많은 시간을 보내는 유튜버의 멋진 짧은 영상. 하지만 눈 속에서 E-Ray를 보는 것은 재미있습니다.
자동차와 운전자
새로운 E-Ray에 대한 멋진 기술 토론(더 많은 운전 인상과 함께). 자동차 추적을 좋아한다면 고려해야 할 사항을 강조 표시하십시오. 더 긴 도로 코스는 E-Ray가 “배터리 고갈”을 겪게 할 수 있습니다. CD 올해 후반에 테스트할 계획입니다. (단, 짧은 코스에서 시간을 보낼 수 있어야 합니다.)
모터트렌드
빠르고 스타일리시하며 잘 정리된 사실 정보 덤프를 찾고 있다면 이 산 비디오는 당신을 위한 것입니다.
사진: 지엠
관련 기사
[ad_2]
Source_link
