크로스 투리스모의 세계 초연: 전기 스포츠카의 만능 자동차

포르쉐, 타이칸의 새로운 변종으로 전기 공격을 추진하다

스포츠카 제조업체는 다재다능한 오프로드 버전을 추가하여 최초의 완전 전기 스포츠카 제품군의 제품 포트폴리오를 확장함으로써 지속 가능한 이동성을 향한 체계적인 추구를 계속하고 있습니다. Taycan 스포츠 세단과 마찬가지로 Taycan Cross Turismo는 800볼트 아키텍처의 혁신적인 전기 드라이브의 이점을 제공합니다(Taycan Cross Turismo 모델: CO2 배출량 결합 0g/km, 전기 소비 결합 29.4 – 28.1kwh/100km). 4륜 구동 및 어댑티브 에어 서스펜션이 장착된 새로운 하이테크 섀시는 오프로드에서도 타협하지 않는 역동성을 보장합니다. 뒷좌석 승객을 위해 36밀리미터 더 넓어진 헤드룸과 리어의 대형 테일게이트를 통해 적재된 1,200리터 이상의 적재 용량은 크로스 투리스모를 진정한 만능 차량으로 만듭니다.

“2019년에 우리는 첫 순수 전기 스포츠카의 데뷔와 함께 중요한 신호를 보냈습니다.”라고 Porsche AG의 이사회 회장인 Oliver Blume이 새롭고 더욱 다재다능한 파생 모델의 세계 초연에서 말했습니다. “우리는 스스로를 지속 가능한 모빌리티의 선구자로 보고 있습니다. 2025년까지 우리가 제공할 모든 신차의 절반이 완전 전기 또는 플러그인 하이브리드의 전기 드라이브를 갖게 될 것입니다. 2020년에는 유럽에서 인도한 모든 차량의 3분의 1에 전기 파워트레인이 장착되었습니다. 미래는 전기 모빌리티에 속합니다. Taycan Cross Turismo를 통해 우리는 이 방향으로 나아가는 또 다른 중요한 단계를 밟고 있습니다.”

처음부터 풀 크로스 투리스모 제품군

Taycan Cross Turismo의 4가지 파생 모델은 출시 즉시 사용할 수 있습니다. 총 용량이 93.4kWh인 퍼포먼스 배터리 플러스가 항상 표준 장착됩니다. 모델 범위는 다음으로 구성됩니다.

• 그만큼 타이칸 4 크로스 투리스모 280kW(380PS, CO2 배출량 합산 0g/km, 전기 소비량 합산 28.1kwh/100km), 발사 제어용 오버부스트 전력 350kW(476PS), 가속 0-100km/h 5.1초, 최고 속도 220km/h, 범위(WLTP) 389~456km
• 그만큼 타이칸 4S 크로스 투리스모 360kW(490PS, CO2 배출량 결합 0g/km, 전기 소비량 결합 28.1kwh/100km), 런치 컨트롤 420kW(571PS)의 오버부스트 전력, 4.1초 만에 0-100km/h 가속, 최고 속도 240km/h, 범위(WLTP) 388~452km
• 그만큼 타이칸 터보 크로스 투리스모 460kW(625PS, CO2 배출량 결합 0g/km, 전기 소비량 결합 28.7kwh/100km), 런치 컨트롤 500kW(680PS)의 오버부스트 전력, 3.3초 만에 0-100km/h 가속, 최고 속도 250km/h, 범위(WLTP) 395 – 452km
• 그만큼 타이칸 터보 S 크로스 투리스모 460kW(625PS; CO2 배출량 결합 0g/km, 전기 소비량 결합 29.4kwh/100km), 런치 컨트롤 560kW(761PS)의 오버부스트 전력, 2.9초 만에 0-100km/h 가속, 최고 속도 250km/h, 범위(WLTP) 388~419km.

4륜 구동 및 어댑티브 에어 서스펜션이 장착된 하이테크 섀시는 4개 모델 모두에 표준 사양으로 제공됩니다. 선택 사양인 오프로드 패키지는 지상고를 최대 30mm까지 높입니다. 이는 Cross Turismo가 까다로운 오프로드 지형에서도 주행할 수 있음을 의미합니다. 표준 “자갈 모드”는 거친 도로 주행에 대한 새 모델의 적합성을 향상시킵니다.

시각적 외관 측면에서 Taycan Cross Turismo는 2018 제네바 모터쇼에서 발표된 Mission E Cross Turismo 컨셉 연구를 밀접하게 따릅니다. 실루엣은 뒤쪽으로 내려가는 스포티한 루프라인으로 정의되며, 이를 Porsche에서 “플라이라인”이라고 합니다. 디자이너. 오프로드 디자인 요소에는 휠 아치 트림, 독특한 전면 및 후면 하부 에이프런 및 사이드 실이 포함됩니다. 오프로드 디자인 패키지의 일부인 크로스 투리스모는 전면 및 후면 범퍼의 모서리와 문턱 끝에 특수 플랩이 있습니다. 이것들은 돌의 충격으로부터 보호할 뿐만 아니라 눈에 띄는 외관을 만듭니다.

스포티한 액세서리: 새로운 리어 캐리어 및 Porsche e-바이크

특히 Taycan Cross Turismo를 위해 Porsche는 패키지 크기와 핸들링 측면에서 벤치마크를 설정하는 최대 3대의 자전거를 위한 리어 캐리어를 개발했습니다. 다양한 유형의 자전거에 보편적으로 사용할 수 있습니다. 리어 캐리어를 적재한 상태에서도 테일게이트를 열 수 있다는 점은 혁신적인 특징 중 하나다.

Porsche는 또한 eBike Sport와 eBike Cross라는 두 가지 고품질 전기 자전거를 동시에 선보입니다. 시대를 초월한 디자인과 강력하고 지속 가능한 드라이브 기술로 Taycan Cross Turismo와 완벽하게 어울립니다.

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