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대부분의 포르쉐 시스템은 전기에 의존합니다. 전기 시스템은 헤드라이트에서 점화 플러그에 이르기까지 모든 것을 위한 전력을 제공하므로 매우 중요합니다. 전기 시스템의 문제는 골칫거리가 되거나 엔진에 손상을 줄 수 있습니다. 다행히 포르쉐 딜러가 문제를 해결할 수 있습니다. 전기 문제 당신을 위한. 이것은 우리가 고칠 수 있는 몇 가지 문제의 징후입니다.
손상된 점화 코일
점화 플러그는 자동차를 움직이는 연소에 점화를 제공합니다. 그러나 플러그는 연료-공기 혼합물을 발화시키기에 충분한 전력을 생성할 수 없습니다. 각 점화 플러그에는 점화 코일이 부착되어 플러그의 힘을 증가시킵니다. 스파크 플러그는 12볼트의 전력을 제공하고 점화 코일은 이를 50,000볼트로 높입니다.
점화 코일은 시간이 지남에 따라 마모되어 점화 플러그에서 사용할 수 있는 전력이 감소합니다. 마모된 점화 플러그로 인해 점화 코일이 손상될 수도 있습니다. 실린더의 연료-공기 혼합물을 발화시킬 만큼 강력한 전하가 없으면 연소가 비효율적입니다. 실속, 실화 및 기타 엔진 문제가 발생할 수 있습니다. 당사의 기술자는 손상된 점화 코일을 쉽게 교체할 수 있습니다.
낡은 발전기
교류 발전기는 자동차의 전력을 생산하는 소형 발전기입니다. 교류 발전기는 교류 발전기가 회전하게 하는 크랭크축의 회전에 의해 구동됩니다. 알터네이터 중앙에 있는 자석 다발은 이러한 움직임을 통해 자기 에너지를 생성합니다. 생성된 에너지는 고정자에 의해 포착되고 정류기에 의해 DC로 변환됩니다.
발전기가 오래되면 속도가 느려집니다. 발전기가 느려지면 점점 더 적은 전기를 생산합니다. 결국 교류 발전기는 자동차의 모든 시스템에 충분한 전력을 생산할 수 없습니다. 이런 일이 발생하면 포르쉐에 임의의 전기적 문제가 발생합니다. 정지했다가 다시 시작하는 라디오부터 헤드라이트를 어둡게 하는 것까지 다양합니다. 교류 발전기를 테스트하고 마모된 경우 교체할 수 있습니다.
손상된 배선
교류 발전기에서 생성된 전기는 이를 필요로 하는 장치 및 구성 요소로 전송되어야 합니다. 전선과 케이블이 엔진을 통과하여 모든 전기 부품에 동력을 전달합니다. 배선은 플라스틱 및 고무 덮개로 손상되지 않도록 보호됩니다. 그러나 배선이 마모되거나 파손될 수 있습니다.
끊어진 배선은 하나 이상의 구성 요소에 대한 전원을 차단합니다. 교류 발전기는 여전히 전력을 공급하려고 시도하며 이로 인해 배선이 뜨거워지고 화상을 입을 수도 있습니다. 당사 기술자는 손상된 배선을 쉽게 테스트하고 수리할 수 있습니다.
전기 문제가 있는 경우, Porsche Beachwood로 최대한 빨리 전화주세요..
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