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완성 직후 파괴된 것으로 오랫동안 믿어졌던 1953 Corvette VIN 001은 실제로 살아있을 수 있습니다.
이후 콜벳의 탄생많은 사람들이 주변의 이야기를 받아 들였습니다. 가장 첫 번째 예 – 또는 오히려 두 가지 예 – GM의 조립 라인에서 벗어났습니다. 민속에 따르면 처음 두 1953 콜벳 모델은 제작 후 즉시 파괴되었고 세 번째는 테스트 차량으로 사용되었으며 나중에 절단하여 섀시를 1955 모델에 제공했습니다. 그러나 일부 탐정은 코리 로버트슨 그리고 존 암베르트 최근에 놀라운 사실을 발견했습니다. 1953 Corvette VIN 001은 결국 몇 년 동안 실제로 살아남았을 수도 있습니다.
삽입할 수는 없지만 볼 수 있는 최근 동영상에서 여기 – Robertson은 1953 Corvette VIN에 3950이라는 내부 엔지니어링 번호가 부여된 반면 VIN 002는 3951로 알려졌다고 설명합니다. 그는 이러한 엔지니어링 차량에 대한 정보를 GM 헤리티지 센터그리고 그때 그는 다소 충격적인 발견을 했습니다. 소문에 따르면 최초의 콜벳이 조립 라인에서 나온 지 약 1주일 후에 엔지니어 그룹에게 보여졌고 그들은 그것을 개선하기 위한 22가지 방법을 제시했습니다.
더 좋은 점은 1953 Corvette VIN 001이 나중에 테스트 베드로 사용되었고 몇 가지 개선 사항이 적용되었지만 그대로 남겨졌다는 것입니다. 그리고 그 작은 사실로 인해 Robertson은 몇 년 전 오클라호마의 복원 상점에 앉아 있던 1953 Corvette에 대해 누군가와 대화를 나누었습니다. 당시 VIN 002로 여겨졌습니다. 소유자는 복원을 완료할 돈이 없었기 때문에 20년 동안 옆에 있었습니다.
하지만 이 차에서 특히 흥미로웠던 점은 독특한 기능으로 인해 소수의 연구원들이 매장을 방문하여 가까이서 살펴보았습니다. 그들이 발견한 것은 정말 매력적이었습니다. 이 Corvette는 마루판의 일부를 잘라내어 3/4인치 낮추고, 안전 벨트 홀스터를 낮추고, 좌석을 낮추었습니다. 이 모든 것은 첫 번째 Corvette의 무릎 공간 부족을 해결하기 위한 시도였습니다. .
Robertson은 이것이 특별한 차라는 것을 알고 소유자와 계약을 체결한 후 간신히 집으로 가져왔습니다. 조금 더 조사한 후, 그는 제조업체의 원산지 증명서(MSO)가 실제로 Chevy에 의해 발동되었음을 발견했으며, 우리가 1953 Corvette VIN 001을 보고 있다는 다른 많은 징후가 있습니다. Corvette 자체뿐만 아니라 자동차의 유산에 대해 우리가 알고 있는 모든 것을 바꿀 운명의 역사적인 발견입니다.
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