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Mustard Yellow Esprit V8은 Carry-A-Trailer의 경매에서 $144k를 가져왔습니다.
~에 의해 타노스 파파스
2022년 10월 14일 20:51
~에 의해 타노스 파파스
그만큼 로터스 에스프리 1976년에서 2004년 사이에 긴 생산 기간을 즐겼으며 수명 주기 동안 수많은 업데이트에도 불구하고 시그니처 웨지 모양의 실루엣을 유지했습니다. 깨끗한 2003 Esprit V8 Final Edition은 Carry A Trailer에서 144,444달러에 판매되었습니다. 이것은 기본 가격의 거의 두 배입니다. 새로운 에미라 ($74,900), 오래된 Lotus 스포츠카가 여전히 매우 바람직하다는 것을 증명합니다.
로터스는 28년의 생산 기간 동안 총 10,675대의 Esprit를 제작했지만 Final Edition은 2003년에서 2004년 사이에 79개 모델만 제조된 매우 드문 모델입니다. 그것은 Hethel 공장을 떠났고 차량 출처의 Lotus 인증서 정당성을 증명합니다.
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The Final Edition은 Esprit의 최종 재설계를 기반으로 합니다. 푹신한 바디킷의 에스프리 시리즈 4 (1994-2004)는 종이 접기 스타일의 초기 모델, 수많은 흡입구, 더 깊어진 스커트, 고정된 리어 윙이 이국적인 분위기를 자아냅니다. 중요한 업데이트에도 불구하고 Esprit는 팝업 헤드라이트와 시그니처를 유지했습니다. 각진 온실 전체 수명 주기 동안.
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이 특정 예 적어도 우리 눈에는 Lotus Esprit에 적합한 옵션인 Mustard Yellow로 칠해져 있습니다. 알로이 휠은 앞 17인치, 뒤 18인치이며 혼합 스미토모 타이어가 장착되어 있습니다. 그 뒤에는 Lotus 브랜드 AP Racing 브레이크 캘리퍼가 있는 환기식 크로스 드릴 디스크가 보입니다. 다른 멋진 기능은 엘리스 스타일 쿼드 미등 및 이중 중앙 장착 배기관.
노란색 파이핑이 있는 검은색 가죽 인테리어는 훌륭한 모양이지만 디자인은 세월을 숨길 수 없습니다. 이 모델은 로터스 브랜드 바닥 매트, 금속 기어 노브, 센터 콘솔 및 도어 카드의 바디 컬러 액센트, 에어컨, 파워 윈도우, 듀얼 에어백, 알파인 오디오 시스템, 바디 컬러 패널로 교체할 수 있는 틸팅 글라스 루프.
Esprit는 최근에 서비스를 받았고 기계적으로 양호한 상태인 것으로 보입니다. 중간 장착형 트윈 터보 3.5리터 V8은 350hp(261kW/355PS) 및 400Nm(295lb-ft)의 토크를 생성하고 5단 기어박스와 짝을 이룹니다. 그 숫자는 핫 해치 영토 하지만 90년대 후반과 00년대 초반에는 상황이 달랐습니다. 비교를 위해 Lotus의 현재 보급형 모델인 Emira는 360hp(269kW/365PS)를 생성하는 터보차지 2.0리터 4포트 또는 슈퍼차저 3.5리터 V6 400마력(298kW/405PS)을 생산합니다. 반면 현재 플래그십은 1,973마력(1,471kW/2,000PS)의 Evija EV입니다.
소장 가치가 있는 이 최신형 Lotus Esprit에 144,000달러를 투자하시겠습니까, 아니면 Hethel의 최신 스포츠카를 구입하는 데 돈의 절반을 쓰시겠습니까?
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