BMW M340i vs M3 – 어느 것이 더 나은 가치입니까?

M340i와 M3는 모두 BMW의 우수한 성능의 자동차입니다. 둘 다 뛰어난 성능, 핸들링 및 운전 경험을 제공하는 열광적인 자동차입니다. 둘 다 M 배지를 달고 있지만 그 중 하나만 진정한 M입니다. 바로 BMW M3입니다. M340i는 M-Efficiency 자동차(또는 “M-Lite”)로 알려져 있지만 M 사업부가 자동차 경주용으로 제작하거나 설계한 것은 아닙니다. 이번 글에서는 M340i와 M3의 스펙, 성능, 주행감, 가격 등을 비교한다.

참고: 이 문서의 대부분은 M440i 대 M4에도 적용됩니다. M340i와 M440i는 도어 수를 제외하면 거의 동일합니다. M3와 M4도 마찬가지입니다.

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M340i 대 M3 사양

이 기사에서는 F80과 G80 M3를 모두 G20 M340i와 비교하여 살펴보겠습니다. 최신 G80 M3는 수년간의 생산을 기반으로 실제로 더 나은 비교입니다. 그러나 가격 차이를 감안할 때 F80 M3는 약간 더 오래되었고 가격은 M340i와 더 비슷하기 때문에 포함하는 것이 타당합니다. 어쨌든 가격은 이 기사의 뒷부분에서 다룰 주제입니다. 지금은 M340i 대 M3 사양을 살펴보겠습니다.

*무게는 대략적인 추정치이며 옵션에 따라 많이 다를 수 있습니다. 다른 모든 것이 동일하다면 G80 M3와 G20 M340i는 대략 같은 무게로 제공되며 약 200-250파운드입니다. F80 M3보다 무겁다.

모든 자동차는 직접 분사, DOHC, VVT 및 VVL과 동일한 기본 3.0L 터보차저 인라인-6 디자인을 공유합니다. 하지만 F80과 G80 M3는 M340i의 싱글 터보 디자인 대신 트윈 터보 엔진을 받는다. S55와 S58도 BMW M이 설계한 엔진이며 B58은 표준 엔진입니다.

M3는 더 많은 회전수, 출력 및 토크를 제공합니다. 0-60배는 BMW 제품이며 일반적으로 보수적인 편입니다. 예를 들어, MotorTrend는 2.98초의 0-60mph 시간을 달성할 수 있었습니다. 2022 M3 경쟁에서. 1/4 마일 시간을 보면 M3에 유리하게 간격이 넓어집니다.

BMW Determine-8 및 랩타임

Motortrend는 기본 8자형 테스트 트랙 주변에서 꽤 많은 자동차를 테스트합니다. 매우 짧은 트랙이므로 시간이 꽤 가깝게 뭉쳐 있습니다. 실제로 24.7초를 달성한 M440i xDrive와 25.0초를 관리한 RWD M340i였습니다. G80 M3 xDrive는 23.3초를 달성했고 F80 M3는 그 차이를 24초로 나누었습니다.

참고로 E92 M3는 8자 모양을 도는 데 24.4초가 걸렸습니다. Porsche GT2 RS는 21.9초로 공동 기록을 세웠고 2019 Toyota Prius는 26.3초를 기록했습니다. 궁극적으로 2세대 E92 M3는 여전히 M340i를 능가할 수 있습니다. G80 M3와 기록 보유 Porsche 911 GT2 RS는 1.4초 차이가 납니다. M340i와 G80 M3를 구분하는 동일한 간격.

버지니아 국제 경마장에서, G80 M3 Competitors xDrive는 랩을 2:53으로 관리한 반면 F82 M3는 3:00, M340i xDrive는 3:03을 기록했습니다. 정확한 초를 보면 F82 M4에 불과 2.5초, G80 M3에 9.7초 뒤진다.

M340i의 경우 특히 더 가볍고 더 강력한 F82 M4와 비교할 때 매우 훌륭한 결과입니다. 하지만 xDrive는 확실히 도움이 됩니다. M340i 대 M3는 최신 G80 모델에 비해 그다지 좋은 평가를 받지 못했습니다.

BMW M340i와 M3의 차이점

이러한 BMW 3 시리즈 모델의 많은 유사점에도 불구하고 매우 눈에 띄는 차이점이 있습니다. 진정한 M-car는 여전히 “Final Driving Machine”이자 진정한 매니아 자동차를 목표로 합니다. 이 중 일부는 변속기 옵션, 브레이크, 엔진 등에서 분명합니다.

M340i 대 M3의 다른 측면은 단순히 종이로 설명할 수 없습니다. M3는 일치시키기 어려운 드라이버와의 연결을 제공합니다. 다음 섹션에서는 두 M 배지 차량 간의 눈에 띄는 몇 가지 차이점을 살펴보겠습니다.

수동 또는 자동 변속기

BMW M340i 또는 M440i에 대한 일관된 불만 중 하나는 수동 변속기가 없다는 것입니다. 이 차량은 ZF 8단 자동으로만 사용할 수 있습니다. 그것은 훌륭한 변속기이며 저와 같은 일부 애호가는 실제로 AT를 선호합니다. 그러나 6MT의 더 깊은 연결을 여전히 높이 평가하는 사람들에게는 분명히 거래 차단기입니다.

M3를 입력합니다. F80 및 G80 모델 모두 좋은 구식 6MT와 함께 사용할 수 있으며 M3는 계속해서 수동 옵션을 제공할 것입니다.

“M-Lite” vs True M 자동차

True M 자동차에는 하나의 번호만 있습니다. M2, M3, M4, M5, X3M 등은 BMW의 M 디비전에서 설계하고 제작한 자동차들이다. M340i, M440i, M550i와 같이 M 배지가 있는 다른 BMW는 일반적으로 M 성능 또는 M Lite로 알려져 있습니다. 전설적인 M 디비전에서 만든 것이 아닙니다. 그들은 몇 가지 추가 성능 터치가 있는 표준 BMW입니다.

M340i는 M 성능 브레이크, M 스포츠 배기 장치, 더 큰 휠과 더 나은 타이어, 추가 주행 모드 및 기타 몇 가지 변경 사항을 받습니다. 그러나 이러한 업그레이드는 여전히 M3와 비교할 수 없습니다. 예를 들어 M340i M Efficiency 브레이크는 M3 브레이크와 동일하지 않습니다. G80 M3는 6피스톤 캘리퍼, 대형 2피스 드릴 로터 및 고성능 패드를 사용합니다. 한편 M340i 브레이크는 더 작은 2피스 블랭크 페이스 로터가 있는 4피스톤 Brembo 브레이크입니다.

M340i의 브레이크는 여전히 예외적입니다. 그러나 그들은 M3와 같은 수준에 있지 않습니다. 그 개념은 거의 모든 것에 적용됩니다. M 모델은 가능한 거의 모든 면에서 우수한 성능의 자동차를 만드는 많은 디자인 측면을 가지고 있습니다.

BMW S55, S58, B58

BMW의 S58은 이 토론에서 공정한 비교가 아닐 수도 있습니다. M340i의 B58TU와 구형 F80 M3의 S55는 모두 훌륭한 엔진입니다. 우리는 S55가 단지 엔진 때문에 G20 M340i보다 F80 M3를 살 만큼 흥미롭다고 생각하지 않습니다. BMW S58은 그 반대입니다. 그것은 아주 잘 역사의 아래로 갈 수 있습니다 역사상 가장 위대한 엔진 중 하나. 배기 가스 배출을 충족하는 본격적인 레이스 사양 엔진에 매우 가깝습니다.

S58은 이미 스톡 터보에서 750+whp를 만들 수 있습니다. Crimson Bull 드리프트 팀은 엔진을 1,000hp 이상으로 밀어붙였습니다. 수십 대의 G80이 이미 1/4마일에서 135-140+mph로 9에 진입했습니다. 그 중 대부분은 튜닝, 흡입구, 하향 파이프 및 E85에 불과한 전체 무게 xDrive 모델이었습니다.

M340i 대 M3 엔진과 관련하여 M3가 이점이 있다는 것은 분명합니다. B58TU도 훌륭한 엔진입니다. M340i는 기본 터보에서 450-500+whp를 만들 수 있으며 업그레이드된 터보와 적절한 지원 모드를 사용하면 600-700+whp가 매우 가능합니다. 더 나아가서는 신뢰성과 수명을 위해 내장된 엔진이 필요합니다. M3는 기본 엔진, 기본 터보 및 몇 가지 기본 볼트 온 모드로 이러한 수치를 달성할 수 있습니다.

M3는 진정한 드라이버 자동차입니다

M340i와 M3의 많은 차이점은 종이로만 설명할 수 없습니다. 가능하면 두 차를 모두 시승해보고 자신에게 가장 적합한 차를 결정하는 것이 가장 좋습니다. 더 빠른 0-60mph, 1/4마일 및 랩 타임은 M3의 전체 그림을 그리지 않습니다. 결국 대부분의 사람들은 BMW M3는 말할 것도 없고 거리에서 M340i의 모든 기능을 활용하지도 못할 것입니다.

그러나 섀시 차이는 각 차량의 느낌에 큰 영향을 미칩니다. M3는 일반적으로 운전자에게 더 많은 피드백, 응답 및 연결을 제공합니다. 그 중 일부는 차를 한계까지 밀어붙일 때만이 아니라 일상적인 운전 중에도 느낄 수 있습니다. 다시 말하지만, 종이에 잘 설명하기 어렵고 각자가 경험해야 할 것입니다. 진정한 애호가라면 그 차이를 즉시 느낄 것입니다.

요점은 M3가 풀 패키지라는 것입니다. 더 나은 성능, 더 나은 핸들링, 더 연결되고 본능적인 경험을 제공합니다. M340i는 여전히 높은 수준에서 많은 것을 제공하며 중간 애호가에게는 충분할 것입니다. 그러나 열렬한 애호가는 진정한 M-car를 경험한 후 M340i로 돌아가는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

BMW M340i 및 M3 가격

마지막으로 BMW M340i에 유리하게 돌아가는 곳입니다. 우선, M340i는 찾고 구매하기 더 쉬운 차여야 합니다. 저는 현재 여기 덴버에 있는 현지 딜러의 G80 M3 대기자 명단에 있습니다. 저는 2022년 5월에 대기자 명단에 등록했고 2023년 5월~7월쯤까지는 실제로 M3를 받지 못할 것 같습니다.

M340i는 M3보다 저렴합니다. 2023 M340i의 MSRP는 $54,850 또는 xDrive 모델의 경우 $56,850부터 시작합니다. M3는 수동 변속기로 $72,800부터 시작하며 Competitors xDrive 모델의 경우 최대 $80,800까지 실행됩니다. 즉, BMW M3에 약 $15,000에서 $25,000를 더 지출하게 됩니다.

중고 시장에서 2022년 11월 현재 대부분의 G80 M3는 $80,000 이상입니다. 일부 2020 M340i는 $50,000 미만으로 구입할 수 있습니다. 그보다 적은 F80 M3도 찾을 수 있지만 대부분은 50,000마일 이상의 2015-2017년경이 될 것입니다.

M340i 대 M3 요약

궁극적으로 BMW M3는 진정한 M 배지를 지니고 있습니다. 위에서 아래로 M 자동차입니다. M 배지가 세계에서 가장 전설적인 배지라는 데는 그만한 이유가 있습니다. 그것은 “Final Driving Machine”의 진정한 정의이자 소수만이 도전할 수 있는 유산입니다.

Jeremy Clarkson은 BMW를 혐오하지만 “BMW M3는 최고의 차이며 항상 그럴 것이며 달리 생각할 필요가 없습니다.”라고 말하는 것을 멈추지 않았습니다. M340i는 훌륭한 차이지만 같은 존경을 받지는 못할 것입니다. 진정한 M 자동차보다 더 빠르게 M340i를 쉽게 개조할 수 있는지 여부는 중요하지 않습니다. M340i는 결코 M3가 아닙니다.

기본적이지만 견고한 G20 3 시리즈 섀시에 장착됩니다. 그것은 B58에서 훌륭한 엔진을 얻습니다. 그러나 F80 M3, G80 M3 및 S55/S58 엔진과 마찬가지로 둘 다 진정한 M 제품이 아닙니다. 즉, M340i는 대다수의 운전자를 만족시키는 성능을 제공할 것입니다. 일일 운전자에게 더 많은 것을 요구할 수 없습니다.

그러나 합법적인 “Final Driving Machine”을 찾고 있다면 더 나은 것이 존재한다는 사실에 만족하지 않을 것입니다. 그것이 M3가 만족하는 시장입니다. 대부분의 사람들에게는 과잉이지만 BMW의 슬로건을 아마도 자동차 산업에서 가장 진실되게 만드는 것은 자동차입니다. 진정한 “Final Driving Machine”입니다. 더 균형잡힌 고성능 자동차를 찾는 데 행운을 빕니다. BMW M3는 여기에서 더 나은 차입니다. 꽤 큰 차이가 있습니다.