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오늘의 ‘사랑이 얼마나 많은지’ 에피소드는 사랑받는 콜벳의 검증된 4세대에 바칩니다., 브랜드의 혁신적인 디자인과 엔지니어링을 모두 선보였습니다. 추억을 떠올리며 다른 멋진 레트로 영상을 보고 싶다면 클릭 여기 C5 그리고 여기 C6 삽화.
C4에는 많은 장점이 있습니다.하지만 저에게 눈에 띄는 것은 경주 세계가 그들이 너무 좋다는 것을 깨달았을 때였습니다. 포르쉐 944. 그 결과 탄생한 콜벳 챌린지 시리즈는 정말 매력적이었습니다. 나는 여기에 그것에 대한 이야기를했다.
오늘의 레트로 비디오 플래시백에서훨씬 더 어린 존 데이비스는 둘 사이의 고유한 비교를 수행합니다. 1985 모델하나는 4단 자동 베이스 서스펜션 대 “트릭” 4단 수동(전자식 오버드라이브 포함) 및 Z51 서스펜션 패키지. 그는 계속해서 업그레이드된 Z51 에디션에 25,000달러 이상을 내놓으면 구매자의 기대에 대해 언급하며 처음에는 꽤 저렴하게 들렸습니다. 그런 다음 오늘의 돈으로 빠르게 변환한 후, 우연히 $69,500에 이르렀는데, 현재 Z51 C8보다 약 $10,000 저렴합니다.
대리점을 소유하고 있을 때 대부분 이익을 위해 뒤집기 위해 C4를 몇 대 소유한 후, 나는 그들이 여전히 내 Corvette 마음에 자리를 잡고 있다고 말할 수 있습니다. 로부터 rev-happy LT1에 토크가 있는 L98 그 아름다운 조가비 후드 아래에 자리 잡고 있어 가장 좋아하는 것을 고르기가 어렵습니다. 그리고 1996년형 LT4를 운전할 수 있는 특권이 없다면, 한 대를 고르는 것조차 공평하지 않다고 생각합니다.
이 상징적인 세대에 대해 계속해서 이야기할 수 있기 때문에 저에게는 충분합니다. 가장 좋아하는 C4는 무엇이며 운전하고 소유할 수 있는 축복을 받은 사람은 몇 명입니까? 우리는 종종 Fb 페이지에서 활발한 토론, 그곳에서 뵙고 싶습니다. 그때까지 Motorweek에서 제공하는 오늘의 복고풍 비디오를 즐기십시오. 더글라스 B.
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