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C8에서 5VM 로커 윙렛이 얼마나 스타일리시하게 보이는지 본 적이 있습니까? 날렵하지만 쉽게 잊혀지지 않는 공격적인 모습을 가지고 있습니다. 또한 심미성과 기능성을 겸비한 품격을 발산하는 유니크한 룩을 자랑합니다.
그 결과 이 날렵한 느낌을 재현하고 모든 C7 Corvettes를 찾기 위해 ACS C7 5VM Rocker Winglet을 만들었습니다. 이 윙렛 옵션은 C8 Corvette 5VM Rocker와 거의 똑같이 생겼습니다.
C7 5VM 윙렛을 설치하는 방법, 기능 및 C8 5VM과의 차이점을 알아보기 전에 C7에 5VM 윙렛이 필요한 이유를 살펴보겠습니다.
로커 윙렛의 필요성
스스로에게 묻는다면, “C7에 이미 사이드 로커가 있는 경우 정말 윙렛이 필요한가요?”, 다음 섹션을 읽으면 도움이 될 것입니다. 그렇지 않으면 다음으로 건너뛸 수 있습니다. 설치 섹션.
Corvette는 이유 때문에 5VM Rockers를 설계했습니다. C8의 많은 디자인 요소는 먼저 공기역학에서 영감을 받은 다음 스타일링에서 영감을 받았습니다. 사이드 로커 윙렛을 사용하면 다음과 같은 이점이 있습니다.
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뛰어난 공기역학적 성능: 윙렛은 측면 로커와 함께 차량 아래로 공기가 유입되는 것을 방지합니다. 따라서 차량의 다운포스를 증가시키고 성능을 향상시킵니다. 윙렛은 후륜 디플렉터 역할을 합니다.
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미학: 스타일 큐로 C7 측면 확장을 강조하여 매끄러운 모양과 느낌을 전달하고 Corvette의 공격적인 특성을 더합니다.
제품 설명: C7 5VM Rocker Winglet
ACS C7 5VM 로커 윙렛은 누구나 몇 분 안에 설치할 수 있는 볼트식 측면 윙렛입니다. 사출 성형을 사용하여 제작된 이 플라스틱은 단단하고 내구성이 있으며 내열성 및 긁힘 방지 플라스틱입니다. 또한 날카롭고 맞춤 제작된 모서리가 있어 세련된 외관을 제공합니다.
차량에 C7 5VM 윙렛을 설치하려면 주문해야 합니다. 여기 저희 웹사이트에서. 이 주문에는 다음이 포함됩니다.
- C7 5VM 사이드 로커 윙렛 2개
- 리벳
- 더 긴 T15 나사
- 사용 설명서
다음으로 ACS C7 5VM Rocker Winglet을 설치하는 방법을 살펴보겠습니다.
ACS C7 5VM 로커 윙렛 설치 방법
일반적으로 C7 5VM 윙렛은 이미 설치된 로커에 설치되지만 로커 없이도 설치할 수 있다. OEM, ACS 및 대부분의 애프터마켓 로커와 호환되며 OEM 모양입니다.
차량 하부에 나사와 리벳을 고정하여 장착합니다. 이렇게 하면 윙렛, 로커 또는 차량을 수정할 필요가 없습니다. 활용:
- 로커의 OEM 장착 지점, 윙렛의 고정 지점, 리벳용 로커 및 윙렛 구멍과 같은 기능
- 7mm 나사, 리벳과 같은 재료
- 3/16인치 드릴 비트, 토크 스크루드라이버, 리벳 건.
- 양쪽 윙렛은 자동차 도어 아래 뒷바퀴에 가까운 자동차 측면에 부착됩니다.
- 윙렛의 끝과 자동차 리어 쿼터 패널 시작 사이에 ¼”의 간격을 유지하면서.
ACS C7 5VM 설치에는 나사 풀기, 조이기 및 리벳 크림핑이 포함됩니다. 다음은 윙렛을 Corvette의 로커에 고정하는 7단계입니다.
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패스너 제거: 설치는 별모양 드라이버를 사용하여 로커에서 측면 로커를 로커 패널에 고정하는 패스너(t15 나사)를 제거하는 것으로 시작됩니다.
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리벳 제거: 여기에는 사이드 로커를 로커 패널에 고정하는 리벳 제거가 포함되며 3/16″ 드릴 비트를 사용하여 수행됩니다. 압력 및 낮은 모터 속도 유지.
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피트니스 트라이얼: 모든 구멍이 일치하는지 확인하고 아래 그림과 같이 로커 밑면에 장착 지점이 있는 로커에 윙렛을 놓습니다. 이는 나사 조이기 및 크림핑이 시작되기 전에 윙렛이 로커 및 로커 패널에 완벽하게 맞는지 확인하기 위한 것입니다.
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T15 나사 고정: 1단계에서 제거한 두 개의 t15 나사(7mm)를 사용하여 토크 스크루드라이버를 사용하여 윙렛 고정 지점을 사용하여 윙렛을 로커에 단단히 고정합니다.
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윙렛을 완벽하게 수정: 여기에는 7mm 나사 두 개를 약간 풀고 윙렛을 뒤쪽으로 미는 것이 포함됩니다. 이것은 윙렛을 오른쪽에 배치하는 것입니다. 나사를 살짝 풀면 윙렛을 제자리에 고정시키면서 완벽한 위치를 잡기 위해 쉽게 조정할 수 있으므로 윙렛이 움직일 수 있습니다.
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리벳 삽입 및 압착: 리벳 건에 리벳을 설치하면 구멍에 리벳을 밀어 넣을 때 더 나은 레버리지와 제어가 가능합니다. 리벳을 압착하지 않고 첫 번째 리벳을 구멍에 넣습니다. 이렇게 하면 나머지 리벳을 쉽게 설치할 수 있습니다. 세 번째 리벳이 구멍에 완벽하게 삽입되면 세 개의 리벳이 모두 압착되어 윙렛이 로커에 완전히 고정됩니다.
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최종 고정: 설치 과정 중 마지막으로 7mm 나사를 조여 세 개의 리벳을 모두 압착한 후 윙렛을 제자리에 고정합니다.
C7 5VM 로커 윙렛 설치를 완료하기 위해 차량 반대편에서 7단계를 모두 반복합니다.
비디오 설치
다른 사람이 설치하는 것을 보는 것이 더 빠르다면 아래에서 전체 ACS C7 5VM Rocker Winglet 비디오를 확인하십시오. Joseph은 위의 일곱 단계를 안내합니다.
ACS C7 5VM 대 C8 5VM 로커 윙렛
C7에 C8 5VM Rocker를 설치할 수 있는지 궁금하다면 대답은 ‘아니오’입니다. 하지만 이것이 우리가 C7 5VM Winglet을 만든 이유입니다!
그 이유는 ACS C7 5VM은 C8 5VM에 따라 스타일이 지정되었지만 차마다 고유한 빌드업과 디자인이 있기 때문에 필요한 몇 가지 차별화 요소이기 때문입니다.
이 차이에는 다음이 포함됩니다.
- 윙렛의 폭: C7 5VM은 C8 5VM에 비해 폭이 더 짧습니다. 이는 주로 미드엔진 C8에 비해 뒷바퀴와 도어 사이의 거리가 짧아진 엔진 위치 때문이다.
- 윙렛의 높이: C7 5VM은 C8 5VM에 비해 높이가 더 짧습니다. 낮아진 높이는 C8과 달리 스쿠프가 부착된 차체 패널 뒤에 위치한 브레이크 냉각 덕트를 더욱 돋보이게 한다.
ACS C7 5VM Rocker Winglet 생산
ACS C7 5VM은 당사의 최신 제품 중 하나로 북미 지역에서 다음을 사용하여 현지에서 생산됩니다. 폴리카보네이트 열가소성 사출 성형 (여기에는 녹은 플라스틱을 금형에 주입하는 작업이 포함됩니다).
이 공정은 윙렛의 내구성, 충격 강도, 강성 및 몰드에 열성형하여 만든 기존 애프터마켓 ABS 부품과 비교할 수 없는 매끄러운 외관을 제공합니다(플라스틱을 가열하고 고정 장치에 진공 청소기로 청소하는 작업 포함).
제작 후 도색 카본 플래시 메탈릭 블랙사전 설치된 로커, 스포일러, 후드 인서트, 펜더 인서트 및 C7에 있는 기타 C7 구성 요소와 같습니다.
DevTalk #1 C7 5VM 로커 윙렛
Joseph이 ACS C7 Corvette 5VM Rocker Winglet에 생명을 불어넣은 경험을 자세히 설명하는 이 비디오에서 디자인 영감과 컨셉에서 완제품까지의 프로세스에 대해 자세히 알아보십시오!
결론
Corvette에 ACS C7 5VM을 설치해야 하는 경우 언제든지 확인할 수 있습니다. 제품 페이지.
ACS C7 5VM 설치에 대한 질문이 있는 경우 다음 주소로 이메일을 보내주십시오. order@acscomposite.com. 전문가가 도움을 드릴 수 있습니다.
추가 자료
“콜벳용으로 혼합 — 카본 플래시 블랙 페인트 트리트먼트 왁스”
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