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영국 Hethel, 10월 25일 – Lotus 역사상 가장 기대되는 모델 중 하나인 수상 경력에 빛나는 모델의 가격과 사양을 공개했습니다. Eletre 하이퍼 SUV. 동안 소식이 전해졌다. Lotus Eletre: 미래를 열다전 세계 수만 명의 고객과 팬들이 시청하는 글로벌 방송.
LR: 발표자 Libby Potter와 함께한 Peter Horbury, Maxmillian Szwaj, Ben Payne, Matt Windle
Eletre는 완전히 새로운 완전 전기 자동차입니다. 라이프스타일 모델 Lotus는 영국 스포츠카 회사에서 글로벌 고성능 자동차 사업 및 브랜드.
새로운 품종의 첫 번째 품종입니다. 순수 전기 SUV. 거의 75년에 걸친 스포츠카 설계 및 엔지니어링의 핵심 원칙과 Lotus DNA를 취하여 완전히 새로운 라이프스타일 자동차로 발전시킵니다. 다음 세대 로터스 고객의.
분야에서 회사의 유명한 전문 지식 타다 그리고 손질, 조종 최적화 공기 역학, 신중하고 정중하게 진화했습니다. Eletre는 최신 Lotus 스포츠카의 영혼을 담고 있습니다. 에미라 – 그리고 완전 전기의 혁신적인 에어로 성능 에비자 하이퍼카로 재해석합니다. 하이퍼 SUV.
올해 3월 런던에서 월드 프리미어를 가진 Eletre는 ‘영국에서 태어나 전 세계적으로 성장‘, 고도로 숙련되고 헌신적인 Lotus 팀 간의 협력 영국, 독일 그리고 중국. 여기에는 제품 정의 및 속성 팀이 포함됩니다. 헤델, 1966년부터 Lotus의 고향; LTCC(Lotus Tech Inventive Heart)의 디자인 팀은 코번트리; LTIC(Lotus Tech Innovation Heart)의 엔지니어링 팀은 라운하임; 그리고 Lotus Tech 엔지니어링 및 제조 팀은 우한.
매트 윈들Lotus Vehicles 그룹 부사장 겸 전무 이사는 다음과 같이 말했습니다. “Lotus Eletre의 가격 및 사양 확인은 비전80 전략. 우리는 미디어와 고객 피드백을 통해 그들이 이 자동차의 등장에 크게 흥분하고 있음을 알고 있습니다. 실제로 Eletre는 이미 2023년 ‘보고 가장 흥분‘ 최신 모델. 고객 인도는 내년 상반기부터 시작된다”고 말했다.
LR: Matt Windle, Maximillian Szwaj, Peter Horbury 및 Ben Payne
그는 “Eletre의 출시는 Lotus의 자연스러운 다음 단계입니다. 2인승 스포츠카는 모든 사람을 위한 것이 아닙니다. 삶의 모든 단계를 위한 로터스. Eletre는 그 시작입니다.”
이미 전 세계 수천 명의 고객이 Eletre를 확보하기 위해 예치금을 예치했습니다. 자동차의 세 가지 버전을 사용할 수 있습니다 – 엘레뜨르, 엘레트르 S 그리고 엘레트르 R – 의 선택으로 두 개의 파워트레인. Eletre 및 Eletre S는 450kW / 603마력 단일 속도 버전, 최대 범위 600km (373마일). Eletre R은 플래그십 675kW / 905마력 이중 속도 시스템 및 최대 범위 490km (304마일). 토크 수치는 710 그리고 985Nm 각각 0-62mph(0~100km/h) 성능 4.5 또는 2.95 초. 두 버전의 112kWh 배터리에는 충전 시간이 있습니다. (10%-80%) 단지 20 분 급속 충전기를 사용합니다.
Unleash the Future 글로벌 뉴스 방송의 일환으로, 핵심 로터스 직원 세 가지 핵심 기둥을 기반으로 야심 찬 미래를 시작하고 있다고 회사는 설명했습니다. 삶, 기술 그리고 속도. 그들은 또한 세계 최초의 Hyper-SUV인 Eletre가 오리지널 Lotus EV 하이퍼카인 에비자.
Tech 이야기의 일부로 Lotus는 고급 ‘디지털 조종석운영 체제의 이름을 포함한 Eletre의 캐빈 – 로터스 하이퍼 OS. 로터스는 ‘언리얼 엔진‘ 게임 산업의 기술을 통해 Lotus 사용자 경험/사용자 인터페이스(UX/UI) 차세대 실시간 생성 팀 3D 콘텐츠 그리고 경험담. Eletre는 다음을 포함하는 최첨단 처리 능력을 자랑합니다. 2개의 Qualcomm 8155 시스템 온 칩.
Lotus Hyper OS는 다음과 같은 원활한 대화식 경험을 제공합니다. 동급 최고의 성능 시각 효과 및 대화형 피드백 측면에서 사용자(운전자 또는 동승자)가 완전히 제어할 수 있습니다.
차세대 디지털 헤드 유닛 글로벌 모빌리티 테크 기업에서 이카엑스 Eletre에서 데뷔합니다. 제공함으로써 사용자의 차량 내 경험을 재구성합니다. 완전 맞춤형 디스플레이고급에서 호스팅 운전자 정보 모듈(DIM)울트라 슬림 플로팅 10억 색상 보다 사실적인 그래픽과 보다 미래지향적인 시각 효과를 위한 OLED 터치스크린.
이 플랫폼에는 ECARX의 첫 번째 듀얼 칩 시스템이 포함되어 있습니다. 서버 수준 컴퓨팅 성능 빠른 처리와 부드러운 렌더링을 위해. 그 결과 몰입형 멀티스크린 사용자 경험은 미래를 통해 자동차 수명 동안 지속적으로 개선될 수 있습니다. 무선(OTA) 업데이트.
Lotus는 또한 HERE 기술 Eletre를 위한 통합 내비게이션 서비스를 제공합니다. 서비스에는 다음이 포함됩니다. EV 라우팅, EV 범위 어시스턴트 그리고 예측 라우팅OTA 업데이트를 통해 업데이트할 수 있습니다.
Lotus는 또한 다음과의 새로운 협력을 발표했습니다. 돌비유명한 몰입형 오디오 경험 Dolby의 창시자 애트모스. Dolby Atmos는 비길 데 없는 사운드를 통해 새로운 차원의 음악 감상을 즐길 수 있는 새로운 방법입니다. 깊이, 정도 그리고 명쾌함. 함께 Dolby Atmos와 Eletre의 케프 스피커 시스템이 결합되어 음악 감상을 새로운 수준으로 끌어올립니다. 운전자와 동승자는 마치 차에 앉아 있는 듯한 느낌을 받을 것입니다. 녹음실 중간 아티스트와 함께. Eletre는 세계의 첫 차 결합하다 돌비 애트모스 그리고 케프 오디오.
영국에서는 엘레뜨르 에서 가격이 책정됩니다 £89,500 (에서 €95,990 유럽에서). 표준 사양에는 5가지 드라이브 모드, 액티브 에어 서스펜션, 토크 벡터링, 매트릭스 LED 헤드라이트, 액티브 프론트 그릴 22인치, 10스포크 단조 휠.
프리미엄 캐빈은 Lotus 인테리어를 완전히 새로운 수준으로 끌어올립니다. 표준 사양으로 Eletre에는 무선 스마트폰 충전, 12방향 전동 조절식 앞좌석, 4구역 자동 실내 온도 조절 그리고 다른 많은 기능들. Apple CarPlay / Android Auto 및 1,380와트, 15스피커 KEF 프리미엄 오디오를 포함하는 ‘지능형 조종석’ 인포테인먼트 시스템은 중앙에 장착된 15.1인치 Full HD OLED 중앙 화면. Eletre의 모든 버전은 5개의 시트를 표준으로 제공하며 4개의 시트 버전은 이그제큐티브 시트 팩 (아래에).
또한 표준은 배포 가능 LIDAR 기술ㅏ 세계 최초 엔드투엔드 자율주행(AD) 기술을 지원하는 양산차에서. 통합 OTA 소프트웨어 업데이트 기능은 개별 시장 규정이 허용할 때 시스템이 완전히 준비되도록 합니다. 고급 수준 AD의.
영국에서 Eletre는 20인치와 23인치를 사용할 수 있지만 표준으로 22인치 휠을 사용합니다. 있다 5가지 휠 디자인 6가지 색상의 브레이크 캘리퍼. 출시 당시 Natron Purple, Galloway Inexperienced, Stellar Black, Kaimu Gray, Blossom Gray 및 Photo voltaic Yellow의 6가지 외부 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 더 많은 것은 나중에 따를 것입니다.
6개의 고유한 인테리어를 사용할 수 있으며 모두 프리미엄 고급 소재와 세부 옵션을 제공합니다. 지속 가능성은 개발의 핵심이었습니다. 예를 들어, Eletre는 환경 친화적이고 냄새가 없으며 천연 가죽보다 오래 지속되는 최첨단 가죽 대체품을 사용할 수 있습니다. 또한 카펫과 부츠 라이너에 새로운 인조 섬유가 사용되었습니다. 100% 재활용되고 100% 재활용 가능하며 생산 과정에서 폐기물이 없습니다.
그만큼 엘레트르 S 소송 비용 £104,500 (에서 €120,990 유럽에서). 향상된 사양에는 프라이버시 글래스, 액티브 리어 스포일러, 구성 가능한 주변 조명, 조명 사이드 실, 소프트 도어 클로즈, 자동 밝기 조절 사이드 미러 및 공기 품질 시스템. 또한 2,160와트, 23개의 스피커가 포함되어 있습니다. KEF 레퍼런스 오디오.
Eletre S의 침묵을 깨는 것은 KEF 스피커입니다.
그만큼 기함 버전은 엘레트르 R 그리고 세계에서 가장 빠른 듀얼 모터 순수 전기 SUV. 최고 속도는 165mph(265km/h) 0-62mph에서 가속할 수 있습니다(0~100km/h) 그냥 2.95 초.
Unleash the Future 방송에서 Lotus는 자동차가 어떻게 테스트되고 있는지 공개했습니다. 뉘르부르크링LTIC에서 차로 불과 2시간 거리에 있습니다. 막시밀리안 스즈바즈Lotus Know-how 부사장 겸 LTIC 전무이사는 다음과 같이 설명했습니다. “뉘르부르크링 서킷은 매우 도전적입니다. 성능 목표 우리는 Eletre로 설정했습니다.”
그는 또한 Lotus가 궁극적으로 고객이 운전하다 뉘르부르크링 서킷 자율적으로. AD 기술이 지원하는 운전석에서 로터스의 짜릿한 주행 성능과 다이내믹한 성능을 경험할 수 있다는 의미다.
Nürburgring의 경험은 Eletre에 구현되었습니다. 트랙 모드독점 엘레트르 R 표준 사양의 일부입니다. 다른 버전과 비교하여 지상고를 낮추고 댐퍼 및 안티 롤 컨트롤에 대해 보다 성능 지향적인 설정을 제공합니다. 더 높은 수준의 동적 성능을 제공합니다. 세로 그리고 측면 한계 가장 야심 찬 운전자를 위해. 트랙 모드에는 풀오픈 액티브 그릴 그리고 발사 제어 차량의 최대 출력에 즉시 액세스할 수 있습니다.
Unleash the Future의 일환으로, 가반 커쇼Director, Product Definition and Attributes, Lotus, 테스트 트랙에서 하루를 보냈습니다. 두덴호펜, 또한 LTIC에 가깝습니다. Gavan은 “Eletre는 전 세계 최고의 엔지니어들이 참여하는 진정한 글로벌 자동차입니다. Dudenhofen 테스트 트랙은 완벽한 영국식 B-로드처럼 빡빡하고 구불 구불하며 기복이 있으며 Eletre는 정확히 Lotus처럼 운전하기에 매우 즐겁습니다. Eletre는 진정한 로터스입니다.”
가반 커쇼
Eletre R의 표준 사양에는 Lotus Dynamic Dealing with Pack, Carbon Fiber Pack, 유광 블랙 휠, 스테인리스 스틸 스포츠 페달, 블랙 배지 및 고성능 타이어도 포함됩니다. Eletre R의 가격은 £120,000 (에서 €150,990 유럽에서).
모든 Eletre 고객은 맞춤화 및 차를 개인화하십시오 옵션 팩을 사용하여 요구 사항에 맞게 출시 시 사용할 수 있는 제품에는 Lotus Dynamic Dealing with Pack, Ceramic Brake Pack, Govt Seat Pack, Consolation Seat Pack, Carbon Fiber Pack, Prolonged Carbon Fiber Pack 및 Inside Carbon Fiber Pack이 포함됩니다. 팩의 많은 옵션도 개별적으로 사용 가능. 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 팩 2개(주차 팩 및 고속도로 지원 팩)도 사용할 수 있습니다.
영국에서 Lotus Eletre는 5년제 / 100,000마일 차량 보증플러스 5년의 범 유럽 길가 지원.
출시일 다른 국가 따를 지역에서. 북미, 중동, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 Eletre의 도착 계획이 잘 진행되었으며 롤아웃이 시작됩니다. 2024년부터. 이에 대한 가격과 사양은 조만간 공개될 예정입니다.
Unleash the Future 방송에서 Matt Windle은 Eletre만이 뉘르부르크링에 간 것이 아니라고 밝혔습니다. 완전 전기 에비야 하이퍼카 또한 고급 차량 시뮬레이터를 통해 트랙을 랩핑했습니다. 그는 “시뮬레이션 결과 Evija가 매우 빠르다는 것을 보여주고 있습니다. 그것이 바로 그들이 보여주어야 할 것입니다. 왜냐하면 이 자동차는 EV에 비해 매우 강력하고 가벼우며 놀라운 다운포스를 가지고 있기 때문입니다. 자동차 자체를 서킷으로 가져가는 것에 대해 지금 제가 말할 수 있는 것은 이 공간을 지켜봐.”
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