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Jerry Seinfeld의 포르쉐 컬렉션은 세계적인 수준을 넘어섭니다.
그는 전설적인 만화가이자 역사상 가장 인기 있는 시트콤의 공동 창작자일 뿐만 아니라 Jerry Seinfeld의 포르쉐 컬렉션은 그를 포르쉐 수집계의 전설로 만들어 주기도 합니다.
사실, 어떤 사람들은 그가 세계에서 가장 다작의 포르쉐 수집가라고 말합니다. 그리고 그는 너무 많은 포르쉐를 소유하고 있어서 총 수는 약간 미스터리입니다.
그는 심지어 경매를 열고 수백만 달러의 수입에 맞춰 한 번에 많은 수의 포르쉐를 구하는 경향이 있습니다.
시간이 지남에 따라 그는 최소 12대의 포르쉐 자동차를 경매에 부쳤습니다.
그의 차고에는 여전히 많은 포르쉐 자동차가 있지만 그는 지금까지 다음을 포함하는 수많은 자동차를 경매에 부쳤습니다.
• 1955 550 스파이더
• 1974 911 카레라 3.0 IROC RSR
• 1994 964 터보 3.6 S 플라흐바우
• 1998년형 포르쉐 993 3.8 컵 RSR
• 2000 Porsche Carrera GT 프로토타입
• 2011년형 포르쉐 997 스피드스터
에 있는 기사 영국 GQ 잡지 잡지에서 이전 배관 사업 뉴욕시에서 3개 층을 차지합니다.
시간이 지남에 따라 Seinfeld는 50대에 가까운 포르쉐를 소유했다고 기사는 언급했습니다.
클래식한 모든 것을 좋아하시나요? 체크아웃: Porsche Palm Springs Restored 911, Porsche Traditional Restoration에서 최고의 영예를 안았습니다.
따라서 더 이상 고민하지 않고 오랜 세월 동안 Jerry Seinfeld의 Porsche 컬렉션에서 몇 가지 하이라이트를 살펴보겠습니다.
1955년 포르쉐 550 스파이더
물론 이 포르쉐는 제임스 딘이 사망할 때 운전했던 것과 같은 모델이라는 사실 때문에 명성에 대해 다소 부정적인 주장을 하고 있습니다. 그러나 Porsche 550 Spyder는 하나의 놀라운 스포츠카입니다. Jerry’s는 지금까지 만들어진 75개에 불과한 것 중 하나입니다. 550 Spyder에는 1.5리터 엔진이 장착되어 있으며 시속 140마일을 달릴 수 있습니다. 이 차량은 포르쉐 최초의 특수 목적 경주용 자동차였으며 트랙 위의 모험으로 인해 “거인 킬러”라는 별명을 얻었습니다. Jerry는 2016년 경매에서 530만 달러에 팔았습니다. 경주를 몇 번밖에 안 했고 좋은 상태로 살아남았기 때문에 현존하는 가장 훌륭한 예 중 하나로 간주됩니다. “
1964년 포르쉐 911
이것은 최초의 생산 911이며, Jerry는 Ferry Porsche(Porsche 설립자의 아들)를 위해 제작된 모델을 직접 소유하고 있습니다. Ferry는 선루프, 가죽 시트 및 무엇보다도 금속 외부 페인트를 지정했습니다. 미국에 수입된 최초의 911이었습니다. Jerry는 1996년에 400,000달러에 차를 구입했습니다. 또한 그는 원래 부품과 마감재를 사용하여 완전한 복원을 위해 주펜하우젠에 있는 포르쉐 공장으로 보냈습니다. $ 250,000의 곡으로. 그것은 볼만한 것입니다.
1970 Targa Florio 수상 포르쉐 908/03(섀시 번호 008)
Jerry Seinfeld의 Porsche 컬렉션이 그토록 상징적인 이유를 믿을 다른 이유가 필요하십니까? 이 모델은 Targa Florio와 Nürburgring Nordschleife의 두 트랙에서 열리는 두 개의 World Sportscar Championship 내구 레이스에서 특별히 경쟁하기 위해 Porsche에서 설계했습니다. 가벼웠고 완벽한 무게 분포(45-55)와 전면에 급진적인 30cm 오버핸드가 특징이었습니다. 프로토타입으로서 운전자의 똑바로 앉은 자세와 페달이 자동차 앞쪽에 너무 가깝기 때문에 “VW 버스”라고 불렸습니다. 즉, 매우 편안하지 않습니다. 하지만 레이싱 드라이버들이 랩 타임을 말하자 불평을 멈췄습니다.
1986년 포르쉐 959
수년간의 개발과 기술적 한계 극복 끝에 1986년에 강력한 수평대향 6기통 터보차저 엔진과 197mph의 최고 속도를 갖춘 이 슈퍼카가 마침내 출시되었습니다. 사실 이 차는 일반 도로에서 운전이 금지되었습니다. 단 337대가 만들어졌습니다. Jerry는 이 차에 700,000달러를 지불했습니다. 물론 보기에 아주 아름답습니다.
2000 포르쉐 카레라 GT 프로토타입
Porsche는 2004년에서 2007년 사이에 이 미드 엔진 하이퍼카를 1,270대만 생산했습니다. Jerry’s는 2000년에 제작된 완전한 기능을 갖춘 프로토타입 중 두 대에 불과합니다. 그는 2004 GT를 가지고 있었지만 2011년에 판매했습니다.
2014 포르쉐 918 스파이더
진정한 포르쉐를 사랑하는 방식으로, 포르쉐 매거진이 제리에게 무인도에 가져갈 세 가지를 물었을 때, 그는 356 스피드스터, 964 카레라 RS, 918 스파이더라고 대답했습니다. 918 스파이더는 미드엔진 하이브리드 하이퍼카입니다. 4.6리터 V8 엔진과 2개의 전기 모터가 결합되어 있으며 최고 속도는 214mph에 도달하면서 단 2.6초 만에 0에서 62km까지 도달할 수 있습니다.
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