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Porsche Taycan 라이벌은 카모 랩을 착용했지만 여전히 많은 세부 사항을 확인할 수 있습니다.
~에 의해 크리스 칠튼
20시간 전
~에 의해 크리스 칠튼
Porsche Taycan은 곧 활력을 되찾은 Lotus의 새로운 경쟁자를 갖게 될 것이며, 우리는 처음으로 부피가 큰 변장 없이 중국에서 만든 전기 세단 테스트를 목격했습니다.
코드명 Sort 133이지만 스포티한 ‘Envya’라는 이름으로 명명될 예정입니다. 4도어 로터스 쿠페 완전히 밝혀지지 않았습니다. 여전히 가벼운 카모 랩을 착용하고 있었지만 슬링키 바디의 디테일과 윤곽을 숨기는 데 거의 도움이 되지 않았습니다.
이미지는 다이아몬드 패턴의 액티브 로워 그릴, 더블 데크 헤드라이트 배열, 카메라 기반 도어 미러, 상승하는 웨이스트 라인 및 오목한 도어 핸들 덕분에 회사의 Eletre SUV와 매우 흡사한 차량을 보여줍니다.
하지만 단순히 찌그러진 Eletre. Envya는 Audi A7 스타일의 프론트 펜더 피크와 패스트백 리어 엔드 사이에 있는 후드로 독립성을 주장합니다. 조명 장치 중 일부는 나중에 스타일리시한 LED로 교체될 자리 표시자이지만, 이 사진은 완성된 자동차가 내년에 쇼룸에 출시될 때 어떻게 보일지에 대한 상당히 명확한 아이디어를 여전히 제공합니다.
또한 위장 랩 아래에는 전면 펜더와 윈드실드 위의 지붕에 있는 Lidar 장치가 표시되며 튀어나와 Envya를 제공할 준비가 됩니다. 레벨 3 자율주행 능력.
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우리는 이전 스파이 샷에서 대형 태블릿 터치스크린과 대시보드에 박힌 슬림한 디지털 계기판을 포함하여 133의 인테리어가 Eletre에서 거의 전면적으로 들어올려질 것임을 알고 있습니다. 그리고 SUV와 마찬가지로 리어 벤치 시트 또는 대형 센터 콘솔로 분리된 2개의 개별 버킷 시트 중에서 선택할 수 있는 것이 거의 확실합니다.
Sort 132 Eletre와 Sort 133 Envya가 동일한 EV 전용 플랫폼을 공유한다는 점을 감안하면 놀라운 일이 아닙니다. 또 다른 소형 SUV (Porsche Macan과 경쟁하기 위해) 최대 350kW까지 충전할 수 있습니다.
따라서 파워트레인은 Eletre의 파워트레인을 반영할 것이며 아마도 603hp(612PS/450kW) S-사양 및 905hp(918PS/675kW) R-사양 옵션으로 시작할 것입니다. 엔트리 레벨 Taycan과 경쟁하십시오.
확실히 계획에 없는 것은 디젤 옵션이지만, 이 특정 프로토타입은 집으로 돌아가기 위해 디젤 동력을 릴레이해야 했습니다. 테스트 중에 파손된 것처럼 보였고 Iveco 복구 트럭에 의해 구조되어야 했습니다.
Carscoops의 이미지 크레디트 Baldauf
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