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훌륭한 resomods를 생산하는 것으로 알려진 Mechatronik은 놀라운 M113 기반 1970 Mercedes 280 SE로 스스로를 능가했습니다.
독일의 사람들 메카트로닉 오랫동안 보여왔다 메르세데스-벤츠에 대한 애착상점은 일상적으로 일부를 휘젓기 때문에 지구상에서 가장 멋진 MB 기반 놀이기구. 그것은 모든 것을 의미합니다 현대 경주용 자동차에 빈티지 놀이기구 그 사이에 거의 모든 것이 있지만 개인적으로 가장 좋아하는 것은 Mechatronik이 최신 동력 장치와 함께 최고 수준의 복원 및 놀라운 장인 정신과 함께 축복하는 구형 모델입니다. 최고 중의 최고. 이 모든 것이 Mechatronik 매장에서 최근에 등장한 이 놀라운 1970년형 Mercedes 280 SE에 적용되며 정말 놀랍습니다.
외부에서 보면 이 1970년형 Mercedes 280 SE는 눈에 띄는 방식으로 재고에서 벗어나지 않기 때문에 정교하게 복원된 클래식에 불과하다고 생각할 수 있습니다. 물론 Mechatronik은 고객이 원하는 모든 것을 구축하여 다양한 사용자 정의 옵션을 제공하지만 이 경우 소유자는 더 간단한 경로를 선택하기로 결정했습니다. 결국, 왜 이미 진정한 클래식인 자동차의 외관을 엉망으로 만들까요?
인테리어도 마찬가지입니다. 이 시대의 메르세데스-벤츠 차량은 진정으로 특별한 캐빈, 즉 견고하고 조용하며 매우 편안한 캐빈을 특징으로 했습니다. Mechatronik은 일반적으로 그 공식을 어지럽히지 않고 대신 이러한 인테리어를 신선한 실로 처리하여 다시 새롭게 만들고 열선 시트, 내비게이션 또는 Bluetooth 스테레오와 같은 방해가 되지 않는 현대적인 편의 시설을 추가합니다. 심지어 통지.
그러나 원본과 진정으로 다른 부분은 후드 아래에 있는 것입니다. 이 경우 메르세데스 역사상 가장 상징적인 동력 장치 중 하나인 5.5리터 M113 V8입니다. 이 경우 현대식 밀은 360마력과 376파운드 피트의 토크를 내며, 이는 원래의 2.8리터 M130 인라인 6기통 엔진에 비해 상당한 업그레이드이며 부팅하기에 훨씬 더 가볍습니다. V8은 NAG1 5단 자동 변속기와 결합되어 슬립 제한 디퍼렌셜로 동력을 다시 보냅니다.
그렇지 않으면 W126의 캘리퍼가 있는 더 큰 디스크 브레이크가 클래식 15인치 휠 아래에 숨어 있는 동안 KW Automotive 스프링과 충격이 있는 낮은 서스펜션을 제외하고 이것이 개조된 1970 Mercedes 280 SE라는 단서가 거의 없습니다. 하지만 이 빌드의 놀라운 품질(또는 후드 바로 아래)을 자세히 들여다보면 대부분의 사람들은 이것이 평범한 빈티지 럭셔리 세단이 아니라는 사실을 곧 알게 될 것입니다.
사진: 메카트로닉
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