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새로운 Ryft 티타늄 배기 장치가 장착된 이 C8 Corvette은 스테로이드를 사용하는 구식 머슬카처럼 들립니다.
이랑 C8 콜벳 이 시점에서 몇 년 된 애프터 마켓은 외관을 업그레이드하든 새로운 미드 엔진 기계를 업그레이드하려는 사람들을 위한 좋은 것으로 가득 차 있습니다. 신체 부위 또는 바퀴성능 과급기 또는 터보또는 6.2리터 LT2 V8의 사운드를 새로운 배기 시스템. 후자의 옵션과 관련하여 C8 소유자는 어지러울 정도로 많은 선택 사항을 가지고 있으며, 모두 자동차를 더 크게 만들고 더 나은 소리를 내며 약간의 추가 성능을 발휘할 수 있습니다. 그러나 우리가 지금까지 들어본 모든 C8 Corvette 파이프 중에서 그 어떤 것도 새로운 것과 비교할 수 없습니다. Ryft 티타늄 배기 시스템.
강제 흡기 기능이 있는 4기통 및 6기통 엔진으로 빠르게 전환되고 있는 세상에서 애호가들은 좋은 구식 V8이 공룡의 길을 가고 있다는 사실에 당연히 화가 나 있습니다. 이것이 C8을 특별하게 만드는 것의 일부입니다. 그러나 최신 Corvette가 공장에서 나오는 모든 것과 마찬가지로 재고 형태로 꽤 훌륭하게 들리지만 거기에는 약간의 기회가 있습니다. 이 C8의 Ryft 티타늄 배기 시스템은 사운드 방식을 가능한 최상의 방식으로 완전히 변화시킵니다.
YouTube 채널의 이 짧은 클립에서 들을 수 있듯이 슈와필름, 이 배기 시스템은 현대적인 LT2 사운드를 빈티지 머슬카 V8과 같은 소리로 만듭니다. 크고 우르릉거리는 “포로가 되지 않는” 소리는 귀를 매우 즐겁게 합니다. 라스베거스에 적절하게 설정된 비디오 자체도 초고화질로 시작 시, 유휴 시, 그리고 스트립 아래 회전 범위를 통해 비명을 지르는 영광스러운 소음을 완벽하게 캡처합니다.
배기 시스템 자체에 관해서는 Ryft는 여러 특수하고 이국적인 자동차를 위해 모든 파이프를 수작업으로 만듭니다. 이 특별한 시스템은 독점적인 “벨로시티 루프”를 사용하여 멋진 사운드를 생성하고 티타늄으로 제작되었기 때문에 기본 장치보다 가벼우면서도 더 자유롭게 흐르면서 추가 파워를 잠금 해제합니다. Ryft는 이와 관련하여 어떠한 사양도 제공하지 않지만, 이 특정 파이프 세트가 6,300달러의 가격표로 저렴하지 않다는 것을 알고 있습니다.
물론, 순수한 미국식 V8의 생생한 사운드를 즐기는 사람들에게는 그 대가로 지불할 수 있는 작은 대가입니다. 우리가 애초에 이 차를 그토록 사랑하는 이유의 큰 부분입니다.
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