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W202에 대해 좋아할 것이 많으며 태국의 이 DTM 복제품은 정말 멋져 보입니다.
최신 AMG 모델이 최근 모든 관심을 받는 것 같습니다. 하지만 한 가지는 확실합니다. 그들의 뿌리를 존중해야 합니다. Mercedes를 위한 생산 차량 기반 레이서의 역사는 붉은돼지. 190 E Cosworth로 DTM 레이싱 현장에 대한 전면 공격을 시작할 때까지 상황은 약간 조용했습니다. 그리고 그 후속 제품은 W202였습니다.
W202 DTM 자동차가 데뷔했을 때 자동차는 거의 같은 시대의 포뮬러 1 자동차만큼 정교했습니다. 그리고 도로상의 프로덕션 버전과는 확실히 거리가 멀다. 그러나 그들은 실루엣을 가지고 있었고 그것이 중요한 것입니다. 그것은 또한 태국의 한 열광자가 충실한 W202 DTM 레플리카.
촬영자 시리얼 원, 이 W202 복제본은 주로 외모를 위한 것입니다. 하지만 괜찮습니다. 전체 DTM 바디 키트가 이 차에 전시되어 있습니다. 벌어진 넓은 전면 범퍼는 몬스터 플레어로 이어지고 뒤쪽에서도 거대한 플레어와 일치합니다. 또한 틀림없는 뭉툭한 이중 요소 리어 윙도 있습니다. 똑같이 거대한 바퀴와 타이어가 이제 그 아치 아래에 채워져 있습니다. 한국C51 슬릭이 그립감을 제공하며, 내부 컨트롤러를 기반으로 에어 서스펜션을 탄다.
게이지와 인테리어로 판단하면 이건 절대 특별한 W202가 아니므로 C36 또는 C43 AMG가 이 차를 만들기 위해 절단되었습니다. 그러나 수정은 철저하고 깊습니다. 나뭇결 액센트만이 이 차의 소박한 기원을 암시합니다. 그렇지 않으면 내부가 완전히 벗겨지고 갇힌 상태로 ‘링’을 칠 준비가 됩니다.
그래서 우리는 이런 차에 대해 어떻게 생각합니까? 충실한 재생산에 대한 스니프 테스트를 통과합니까? 아니면 레이스 트랙용으로 완전히 제작되지 않았기 때문에 물러나야 합니까? 결정하기 힘든 일이지만 이 차가 뉘르부르크링이 없는 것으로 알려진 태국에 있다는 점을 감안할 때 이 차에 엄지를 치켜세울 것입니다.
사진: SerialOne 사진
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